Gli additivi per combustibile possono essere utilizzati per pulizia, prestazioni in condizioni di freddo, stoccaggio o per altri scopi.

Quando una lamentela diagnostica inizia dopo un cambiamento del trattamento del combustibile, la storia degli additivi può fornire un contesto utile.

Gli additivi cambiano l'ambiente dei combustibili

Un additivo per combustibile può alterare caratteristiche quali:

• detergente;
• lubrificazione;
• gestione delle acque;
• comportamento di flusso di freddo.

L'effetto esatto dipende dal prodotto e dalla concentrazione.

Per una spiegazione separata sul perché le proprietà del combustibile sono importanti durante le prove degli iniettori, leggere questoguida per la calibrazione della viscosità del carburante diesel e dell'iniettore.

Più non è automaticamente meglio

L'uso di una concentrazione eccessiva o la combinazione di diversi prodotti senza indicazioni tecniche può produrre risultati imprevedibili.

I tecnici devono evitare di presumere che ogni additivo migliori il funzionamento dell'iniettore.

Chiedere informazioni sul trattamento del combustibile

Durante la diagnosi, registrare:

• il prodotto utilizzato;
• periodo di trattamento approssimativo;
• fonte di combustibile;
• quando sono iniziati i sintomi.

Questo aiuta a stabilire se esiste una relazione temporale significativa.

Seguire i requisiti di carburante e motore

Dovrebbero essere considerati solo prodotti compatibili con le specifiche del carburante e con il sistema del motore.

Conclusioni

Gli additivi del carburante non devono essere automaticamente responsabili dei guasti dell'iniezione.

Tuttavia, esse fanno parte dell'ambiente del carburante e devono essere registrate quando vengono risolte alterazioni inspiegabili dopo il trattamento.