Gli iniettori di attrezzature da costruzione simili creano rischi di adattamento, rendendo essenziali i controlli di riferimento incrociato del numero OE per gli acquirenti nordamericani

Apparizione simile non significa specifiche identiche

Se gli acquirenti selezionano le parti solo da fotografie, marca dell'attrezzatura,o un numero incompleto, possono ricevere un iniettore installabile ma non funzionante correttamente.

La compatibilità degli iniettori delle attrezzature da costruzione dipende dalla distribuzione interna del carburante, dalla geometria dell'ugello, dalle caratteristiche della valvola di controllo, dai requisiti di codifica,e calibrazione del motore non solo sulle dimensioni esterne.

Perché è importante il numero completo dell'OE

Un iniettore può presentare un numero OE, un codice di produzione, un numero di ugello, un codice di taratura o un numero di controllo del fornitore.Gli acquirenti devono determinare quale numero identifica l'insieme completo e quali numeri sono utilizzati solo per la produzione o la tracciabilità.

I numeri OE possono anche essere sostituiti, aggiornati o interrotti.ma la sostituzione può essere limitata a una specifica gamma di numeri di serie del motore o configurazione delle emissioni.

Cause comuni di disadattamento degli iniettori

Le cause tipiche sono:

• fornire solo il modello di attrezzatura;
• Mancanza di un prefisso o di un suffisso del numero OE;
• Leggere male un' etichetta usata;
• trattare un numero di ugello come il numero completo dell'iniettore;
• utilizzando un riferimento incrociato non verificato;
• Ignorare la potenza del motore o la configurazione delle emissioni;
• Supponendo che lo stesso connettore significhi piena compatibilità.

I riferimenti incrociati devono essere confrontati con l'applicazione

Un riferimento incrociato del numero OE dell'iniettore aiuta a identificare le relazioni tra i numeri originali, i numeri sostituiti e i numeri di sostituzione del mercato.il riferimento incrociato non deve essere utilizzato senza i dettagli dell'applicazione.

Un adeguato processo di verifica dovrebbe comprendere:

• Numero completo dell'iniettore originale;
• Modello e numero di serie del motore;
• Modello di apparecchiatura e anno di produzione;
• tipo di sistema di combustibile;
• fase delle emissioni;
• Requisiti relativi ai connettori elettrici e alla codifica.

Se una banca dati elenca solo relazioni numero-numero senza limiti di applicazione, le informazioni dovrebbero essere confrontate con un catalogo del produttore o con una fonte tecnica affidabile.

Come sostituire i numeri interrotti?

Quando si tratta di un numero di parte di iniettore ritirato, gli acquirenti non dovrebbero scegliere il pezzo con l'aspetto più simile.

Essi devono determinare se il nuovo numero è una sostituzione ufficiale, una sostituzione del mercato post-vendita o un'alternativa rifatta.e le procedure di codifica dovrebbero essere riviste.

Se un numero vecchio ha più possibili sostituzioni, l'intervallo dei numeri di serie del motore può essere necessario per identificare l'opzione corretta.

Gli ordini in blocco richiedono la verifica dei campioni

Le officine di riparazione, i distributori e gli operatori di flotte possono valutare un campione prima di acquistare un iniettore diesel alla rinfusa.

L'ispezione del campione dovrebbe riguardare:

• dimensioni e interfacce di montaggio;
• specifica dell'ugello e della valvola di controllo;
• il flusso di consegna e di ritorno del carburante;
• condizione di tenuta;
• formato del codice dell'iniettore;
• Etichette di imballaggio e tracciabilità.

L'approvazione del campione non conferma automaticamente ogni lotto di produzione.

La verifica del numero è fondamentale per la selezione degli iniettori

Per il mercato nordamericano delle attrezzature da costruzione, i controlli di riferimento incrociato del numero di origine dovrebbero essere combinati con l'identificazione del motore, l'applicazione dell'attrezzatura e le prove controllate.

L'identificazione completa del numero, la verifica della sostituzione e il test dei campioni possono ridurre il rischio di montaggio e aiutare a prevenire l'acquisto ripetuto causato da incompatibilità di codifica, consegna errata di carburante,o differenze di interfaccia.