Il ricevimento dell'ispezione è un passo importante ma spesso trascurato nella distribuzione di parti diesel B2B.
In questo caso del Vietnam, il numero stampato sull'imballaggio esterno non corrispondeva al numero di identificazione sulla pompa diesel Bosch all'interno.
La discrepanza è stata scoperta prima che il pezzo entrasse nel processo di riparazione o di selezione in magazzino.
Un prodotto può passare attraverso diverse fasi prima dell'installazione:
fornitore → spedizione → magazzino → inventario → officina → attrezzature
Se un errore di identificazione entra nel sistema nella fase di ricezione, può apparire successivamente come un problema di installazione o di compatibilità.
Il gruppo ricevente ha confrontato:
Il riferimento Bosch o OE ordinato dal reparto acquisti.
Il numero stampato sulla confezione o sull'etichetta esterna.
L'identificazione fisicamente contrassegnata sul componente.
Se questi non sono d'accordo, è necessario un'ulteriore verifica.
Una scatola può essere etichettata male, riimballata o associata al componente sbagliato.
Pertanto, le informazioni sull'imballaggio dovrebbero supportare l'identificazione del prodotto, ma non dovrebbero sostituire la verifica diretta dei componenti.
Ciò è particolarmente importante quando i numeri Bosch differiscono solo di diverse cifre.
Il distributore ha stabilito una semplice sequenza:
ordine di acquisto → etichetta dell'imballaggio → numero della pompa → quantità → condizione fisica
Le immagini dell'etichetta e della pompa possono costituire una documentazione utile per la comunicazione con i fornitori.
Una parte discutibile non dovrebbe essere inserita nell'inventario generale fino a quando la discrepanza non è stata risolta.
Se vengono visualizzati numeri diversi, verificare se uno di essi è un OE o un riferimento di servizio valido piuttosto che assumere un errore.
La corrispondenza del numero di parte e la condizione del prodotto sono campi separati.
Un record di ricezione può identificare:
La discrepanza è stata identificata prima dell'installazione, impedendo a un componente incerto di entrare nel normale flusso di riparazione.
Per i distributori vietnamiti di parti diesel, l'ispezione di ricezione fornisce un punto di controllo pratico tra l'approvvigionamento e l'applicazione tecnica.
No, bisogna anche controllare il numero di identificazione della pompa.
Separare l'articolo e verificare la relazione tra i numeri prima di rilasciare l'inventario.
Sì, Bosch, OE, sostituzione o servizi possono coesistere, ma la loro relazione dovrebbe essere verificata.
