I cataloghi delle parti sono utili, ma l'identificazione delle attrezzature non è sempre semplice.
In questo caso di macchine da costruzione filippine, il numero di serie della macchina non ha fornito una semplice corrispondenza con le informazioni sulla pompa diesel Bosch disponibili nella banca dati dei pezzi.
È quindi necessario un processo di identificazione a più strati.
Il proprietario dell'attrezzatura aveva:
Tuttavia, il catalogo disponibile non fornisce un riferimento di sostituzione chiaro.
I numeri di serie possono identificare le informazioni di produzione, ma le strutture del catalogo delle parti variano.
Un intervallo seriale può attraversare:
Di conseguenza, il numero di serie dell'apparecchiatura non dovrebbe sempre essere considerato l'unica fonte di identificazione.
Questo rimase un importante riferimento per la configurazione della macchina.
Il modello del motore forniva un collegamento più diretto al sistema di iniezione del carburante.
Il numero del componente installato è diventato il riferimento primario del componente.
I numeri dei produttori associati sono stati utilizzati per un controllo incrociato supplementare.
Quando i dati del catalogo rimanevano incompleti, il laboratorio ha confrontato:
Ciò ha consentito di determinare se la sostituzione identificata corrispondeva alla configurazione installata.
Se i dati relativi alla domanda sono incompleti, l'approccio corretto consiste nell'etichettare le informazioni come richiedenti una verifica.
Inventare un motore o un equipaggiamento per completare una registrazione del prodotto può creare errori in futuro.
La decisione di sostituzione si è basata su diversi identificatori indipendenti anziché sul solo numero di serie della macchina.
Per la riparazione di attrezzature da costruzione filippine, questo è utile quando le macchine importate, le varianti regionali e le attrezzature più vecchie potrebbero non allinearsi perfettamente con un unico catalogo.
Il processo risultante è stato:
Numero di serie → motore → numero Bosch → riferimento OE → verifica fisica
Occasionalmente, ma non sempre, è opportuno verificare anche l'identificazione del motore e della pompa.
Indagare sulla configurazione del motore, sulle modifiche di produzione e sulle riparazioni precedenti.
No. Le informazioni non verificate devono essere chiaramente contrassegnate per conferma.
