Le macchine agricole seguono spesso un modello di manutenzione diverso da quello delle macchine da costruzione a funzionamento continuo.
In Brasile i trattori e le attrezzature per la raccolta possono essere utilizzati in periodi di intenso uso stagionale.Un problema del sistema di combustibile che si verifica durante la raccolta può causare un problema operativo molto più grave di quello riscontrato durante la manutenzione pianificata.
In questo caso, pertanto, l'attenzione si concentra sull'ispezione preventiva prima della stagione di lavoro piuttosto che sulla riparazione dopo il guasto.
Il team di manutenzione ha utilizzato il periodo precedente il picco di attività agricola per esaminare lo stato del sistema di combustibile diesel.
L'obiettivo non era quello di sostituire gli iniettori basandosi semplicemente sull'età di funzionamento.
Invece, il team ha cercato prove di:
Le apparecchiature senza sintomi non sono state automaticamente classificate come bisognose di sostituzione dell' iniettore.
La qualità del carburante e la condizione del filtro sono state prima controllate.
Le macchine agricole possono rimanere inutilizzate per periodi tra le operazioni stagionali, rendendo importanti le condizioni di stoccaggio.
L'ispezione comprendeva:
Le macchine con sintomi del sistema del carburante hanno ricevuto una diagnosi più dettagliata.
A seconda del motore e del tipo di iniezione, i controlli utili possono includere:
I metodi di prova sono stati selezionati in base alla progettazione del motore piuttosto che utilizzando una procedura universale per tutta la flotta agricola.
La decisione di mantenimento si è basata su condizioni misurate.
Un iniettore non aveva bisogno di essere sostituito semplicemente perché la macchina era vecchia.
La sostituzione è diventata rilevante quando la diagnosi ha identificato un iniettore che non poteva soddisfare i requisiti di manutenzione applicabili o che presentava un difetto meccanico o elettrico confermato.
Prima di ordinare, il team di manutenzione ha registrato:
Ciò ha impedito di supporre che macchine agricole simili utilizzassero iniettori identici.
La manutenzione pre-stagionale dà ai team di acquisto più tempo per verificare la compatibilità degli iniettori diesel.
L'acquisto d'emergenza incoraggia spesso scorciatoie come l'ordine solo da fotografie o modello di attrezzatura.
L'ispezione pianificata consente:
Il risultato chiave non è stato un'affermazione artificiale di una durata più lunga dell'iniezione o di un consumo di carburante ridotto.
Il vantaggio pratico è stato che i problemi del sistema di combustibile possono essere identificati prima che l'apparecchiatura entri nella parte più delicata della stagione agricola.
Per le operazioni agricole brasiliane, la manutenzione degli iniettori prima del raccolto è quindi meglio considerata come un processo di ispezione e pianificazione delle parti piuttosto che un programma di sostituzione generale.
No. La sostituzione dovrebbe dipendere dalla condizione, dai risultati diagnostici e dalle indicazioni applicabili per la manutenzione del motore.
Esso fornisce tempo per confermare la compatibilità e i riferimenti di sostituzione prima che sia necessaria una riparazione urgente sul campo.
