Iniezioni di alta qualità per motori di escavatori 0445110580 0445110591 0445110592
Product Details
Iniezioni di combustibile diesel BOSCH 0445110580
,iniezioni per motori di escavatori 0445110591
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Iniettore di alta qualità per escavatore, iniettori motore 0445110580 0445110591 0445110592
Descrizione del prodotto:
| Numero di parte | 0445110592 |
| N. OEM |
0445110580 |
| Applicazione | INIETTORE |
| Termini di pagamento | T/T, L/C, Western |
L'iniettore Common Rail Bosch Serie 110 Modello 0445110592 è un iniettore common rail di precisione di grado OEM progettato per motori diesel, focalizzato su prestazioni stabili e facilità d'uso. Di seguito sono riportate le sue specifiche principali, i metodi di utilizzo, i numeri di parte intercambiabili e i dettagli di manutenzione, presentati in 4 tabelle con descrizioni dettagliate corrispondenti.
Tabella 1: Specifiche principali del prodotto
| Articolo | Specifica |
| Numero modello | 0445110592 (Bosch Serie 110) |
| Tipo di iniezione | Iniezione diretta Common Rail (CRDI), controllata da solenoide, ad alta risposta |
| Pressione di esercizio nominale | 1650 bar, ottimizzata per sistemi common rail a pressione medio-alta con resistenza alla pressione migliorata |
| Materiale | Acciaio legato forgiato premium con doppio rivestimento anticorrosione per una maggiore durata e resistenza all'usura, adatto ad ambienti di lavoro difficili |
| Configurazione ugello | Ugello di precisione a 7 fori abbinato a DLLA155P851 (tipico) per un'atomizzazione uniforme ed efficiente, migliorando l'efficienza della combustione |
L'iniettore 0445110592 appartiene alla Serie 110 di Bosch, adottando la tecnologia CRDI controllata da solenoide ad alta risposta per erogare stabilmente carburante a 1650 bar. Il suo corpo in acciaio legato forgiato con doppio rivestimento anticorrosione resiste efficacemente all'usura, alla corrosione e alle condizioni di lavoro difficili, garantendo un funzionamento stabile a lungo termine. L'ugello di precisione a 7 fori, abbinato a una punta ugello corrispondente, garantisce un'atomizzazione del carburante ultra-uniforme, supportando una combustione efficiente, un minor consumo di carburante e una maggiore durata. È ideale per motori diesel che richiedono prestazioni stabili, alta risposta e manutenzione conveniente, specialmente quelli che operano in condizioni di lavoro complesse.
Tabella 2: Metodi di installazione e utilizzo del prodotto
| Passaggio operativo | Metodo operativo dettagliato |
| Controllo pre-installazione | Ispezionare l'iniettore per danni fisici o deformazioni; pulire accuratamente la sede della testata del motore e la superficie del rail del carburante per rimuovere le impurità; verificare la compatibilità della centralina e la corrispondenza della pressione nominale per evitare problemi di disallineamento. |
| Installazione con coppia | Montare l'iniettore sulla testata del cilindro, serrare i bulloni in sequenza a 34 N·m (±2 N·m); utilizzare un sigillante per filettature ad alta temperatura per prevenire l'allentamento sotto vibrazioni e alte temperature, seguendo i principi standard di applicazione della coppia basati sulla resistenza del bullone e sulle caratteristiche del materiale. |
| Collegamento linea carburante | Collegare la linea del carburante ad alta pressione, serrare il raccordo a 46 N·m; controllare attentamente le condizioni dell'O-ring per danni o invecchiamento e spurgare il sistema di alimentazione per rimuovere completamente le bolle d'aria, assicurando che non ci siano blocchi d'aria nel canale del carburante. |
| Test post-installazione | Avviare il motore, controllare eventuali perdite alla base dell'iniettore e ai collegamenti; verificare un minimo regolare, una nota di scarico stabile e una pressione del carburante costante; assicurarsi che non ci siano vibrazioni anomale, che potrebbero indicare un'installazione impropria. |
| Utilizzo quotidiano | Utilizzare diesel a basso tenore di zolfo (ULSD) che soddisfi gli standard OEM; sostituire il filtro del carburante ogni 11.000 km; evitare il minimo prolungato ad alto regime per prevenire la formazione di incrostazioni sull'ugello e il degrado delle prestazioni, il che aiuta a mantenere lo stato di salute dell'iniettore. |
Una corretta installazione e utilizzo sono fondamentali per le prestazioni a lungo termine dell'iniettore 0445110592. I controlli pre-installazione eliminano i rischi di danni dovuti a impurità o componenti non corrispondenti, mentre una coppia precisa (seguendo le specifiche standard basate sulle prestazioni dei bulloni) garantisce una tenuta a prova di perdite. Lo spurgo del sistema di alimentazione rimuove le bolle d'aria che causano un funzionamento irregolare o danni all'iniettore. L'adesione quotidiana all'uso di ULSD e la sostituzione regolare del filtro prevengono l'intasamento dell'ugello, mantenendo uno spray ottimale e un'efficienza di combustione, essenziale per prolungare la durata dell'iniettore.
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