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Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.
Casa ProdottiIniettori di combustibile diesel di Bosch

0445110541 0445116028 iniettore di carburante

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0445110541 0445116028 common rail injector 0445110646 0445110808 fuel injector
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Grande immagine :  0445110541 0445116028 iniettore di carburante

Dettagli:
Luogo di origine: U.S.A.
Marca: BOSCH
Certificazione: ISO Contact: 86+ 19959162250
Numero di modello: 0445110541
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: $60-$100
Imballaggi particolari: Imballaggio originale
Tempi di consegna: 3-5 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacità di alimentazione: 1000
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome del prodotto: INIETTORE BOSCH OE NO: 0445110541
OE NO1: 0445110646 Contatto: Contatto: 86+ 19959162250
Garanzia: 12 mesi Qualità: Nuovo di zecca originale
Misurare: Norma originale Tipo: Ricambi auto
Applicazione: Sistema di iniezione del carburante Materiale: Acciaio ad alta velocità
Evidenziare:

Iniettore di combustibile comune della ferrovia di BOSCH

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Iniezione di combustibile diesel BOSCH 0445110541

,

Iniettore carburante BOSCH 0445110646

0445110541 0445116028 iniettore di carburante

 

Descrizione del prodotto:

Numero di parti 0445110541
OEM NO

0445110646

ApplicC-A-Tione INJETTORE
Termine di pagamento T/T, L/C, Western

 

L'iniettore 0445110541 è un componente standard OEM ad alta precisione sviluppato esclusivamente per i motori della serie B-osch 110,appartenenti alla categoria CRI 1-16 di iniettori common rail B-osch conformemente alle norme di classificazione degli iniettori common rail B-oschAdotta la tecnologia avanzata di iniezione di controllo elettronico di B-OSCH e materiali resistenti all'usura ad alta resistenza, garantendo un approvvigionamento stabile di carburante, una combustione efficiente e un'eccellente durata.Concentrarsi sul prodotto stesso e sul suo corretto utilizzo, i seguenti dettagli sono presentati in 4 tabelle con descrizioni di supporto, per aiutarvi a comprendere appieno le sue prestazioni e le sue caratteristiche essenziali.Motori FAW Dachai (numero di parte corrispondente 1112100-B81), e compatibile con i modelli di motori Yuchai, Jianghuai e Quanchai correlati,ampliare il suo campo di applicazione mantenendo standard di prestazione coerenti che soddisfano i severi requisiti di qualità di B-osch , e la sua struttura geometrica interna è coerente con le principali specifiche degli iniettori CRI,che è conforme alle caratteristiche strutturali degli iniettori della serie CRI B-osch ampiamente utilizzati sul mercato.

Tabella 1: Parametri fondamentali del prodotto

Nome del parametro Specificità
Modello di prodotto 0445110541
Serie applicabile Motori della serie B-OSCH 110
Tipo di combustibile Diesel (norma di emissione Euro 6)
Materiale Acciaio legato ad alta resistenza + ugello in ceramica
Pressione di lavoro Pressione standard B-OSCH 110 (2700-3100 bar)

Questa tabella dettaglia i parametri fondamentali dell'iniezione 0445110541, che ne determinano la compatibilità e le prestazioni.Come componente dedicato ai motori della serie B-osch 110 (applicabile anche ai motori Jiangling 4JB1), motori FAW Dachai con numero di componente corrispondente 1112100-B81 e modelli di motori Yuchai, Jianghuai, Quanchai correlati) e appartenenti alla categoria CRI 1-16,utilizza acciaio legato ad alta resistenza per resistere ad alta pressione e corrosione, mentre l'ugello in ceramica (modello di ugello corrispondente DLLA151P2364) garantisce un'atomizzazione precisa del combustibile.L'adattamento diesel Euro 6 e la pressione di lavoro standard B-osch 110 (capace di sopportare la pressione di iniezione elevata richiesta dalle norme degli iniettori B-osch), con il suo livello di pressione superiore alle specifiche di base CRI 2.0 e CRI 2.2, che sono rispettivamente di 1450 bar e 1600 bar), si adatta perfettamente alle esigenze di alimentazione del motore,garantire un funzionamento stabile, riducendo il consumo di carburante e rispettando severi standard di emissioni ambientali.con parametri chiave quali il sollevamento dell'armatura (34~61 micron) e l'intervallo d'aria (45~85 micron) conformi agli standard della serie CRI B-osch, che garantisce prestazioni affidabili in uso a lungo termine. Esso adotta il progetto strutturale standard degli iniettori CRIN B-osch, costituito da cinque componenti principali tra cui l'assemblaggio elettromagnetico,assemblaggio di armature, assemblaggio valvola, corpo iniettore e accoppiamento ugello, con spazi di accoppiamento precisi tra i componenti per garantire prestazioni di iniezione stabili,che è coerente con le caratteristiche strutturali interne degli iniettori CRI tradizionali.

Tabella 2: Metodi di utilizzo del prodotto

Fase operativa Operazione dettagliata
Preparazione preliminare all'installazione Sganciare la batteria, controllare se l'iniezione è danneggiata, pulire l'interfaccia con un detergente professionale e verificare l'assenza di detriti nel foro di installazione.
Operazione di installazione Allineare l'iniettore con il foro di installazione del motore, fissare i bulloni uniformemente con una coppia di 29-32 N·m (in senso antiorario per il serraggio) per evitare danni.
Connessione per tubi e fili Collegare i tubi del carburante e i connettori elettrici, stringere i giunti con una chiave inglese, applicare sigillante sulle guarnizioni per prevenire perdite di carburante e contatto scadente.
Prova dopo l'installazione Ricollegare la batteria, avviare il motore, inattivo per 3-5 minuti, verificare perdite, rumore anormale e pressione di iniezione stabile.
Funzionamento quotidiano Utilizzare un diesel pulito, evitare di restare a vuoto a lungo termine e controllare ogni mese la connessione elettrica dell'iniettore per evitare che l'ugello si ostruisca.

Il corretto utilizzo ha un impatto diretto sulla durata e sulle prestazioni dell'iniettore 0445110541.mentre la coppia standard protegge l'iniettore e il motore, che è in linea con i requisiti standardizzati di smontaggio e montaggio degli iniettori della serie B-osch CRI che hanno rigorosi requisiti di precisione per la pulizia dell'assemblaggio e la precisione delle misure,compresi i parametri chiave quali il sollevamento dell'armatura e il sollevamento della valvola dell'ago (420-850 micron per il CRI 2.0 e il CRI 2.2).Connessione stretta tubo/cavo e prova dopo l'installazione per evitare perdite di carburante e guasti elettriciL'attenzione quotidiana alla qualità del carburante e l'ispezione regolare possono efficacemente prevenire l'intasamento dell'ugello, assicurando che l'iniezione mantenga prestazioni di iniezione precise.che è cruciale per la sua applicazione sia nella serie B-osch 110 che nella Jiangling 4JB1, FAW Dachai, Yuchai, Jianghuai, Quanchai relativi e coerenti con le norme di gestione della qualità di B-osch.e corretto funzionamento può evitare l'usura eccessiva delle parti mobili e garantire la stabilità del tempo di iniezione, che è coerente con il principio di funzionamento degli iniettori di serie CRI.

 

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Prodotti di controllo:

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Dati di contatto:
ADD:Huangpu Machinery City, n. 585-A, n.138, strada sud-est, distretto di Huangpu, città di Guangzhou,
Provincia del Guangdong Tel: +86 020 88557755
Cellulare: +86 19959162250 Whatsapp:: +86
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Email: 2209396088@qq.com
 
 
 
 
 
 

Dettagli di contatto
Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.

Persona di contatto: Mr. Lee

Telefono: +86 13143601772

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