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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Nome del prodotto: | INIETTORE BOSCH | OE NO: | 0445110539 |
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| OE NO1: | 0445110538 | Contatto: | Contatto: 86+ 19959162250 |
| Garanzia: | 12 mesi | Qualità: | Nuovo di zecca originale |
| Misurare: | Norma originale | Tipo: | Ricambi auto |
| Applicazione: | Sistema di iniezione del carburante | Materiale: | Acciaio ad alta velocità |
| Evidenziare: | Iniettore di combustibile comune della ferrovia di BOSCH,Gruppo iniettore diesel DLLA150P2362,Iniettore carburante per camion 0445110538 |
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Descrizione del prodotto:
| Numero di parti | 0445110539 |
| OEM NO |
0445110538 |
| ApplicC-A-Tione | INJETTORE |
| Termine di pagamento | T/T, L/C, Western |
L'iniettore 0445110539 è un componente standard OEM ad alta precisione sviluppato esclusivamente per i motori della serie B-osch 110,appartenenti alla categoria CRI 1-16 di iniettori common rail B-osch conformemente alle norme di classificazione degli iniettori common rail B-oschAdotta la tecnologia avanzata di iniezione di controllo elettronico di B-OSCH e materiali resistenti all'usura ad alta resistenza, garantendo un approvvigionamento stabile di carburante, una combustione efficiente e un'eccellente durata.Concentrarsi sul prodotto stesso e sul suo corretto utilizzo, i seguenti dettagli sono presentati in 4 tabelle con descrizioni di supporto, per aiutarvi a comprendere appieno le sue prestazioni e le sue caratteristiche essenziali.e compatibile con Yuchai, Jianghuai, modelli di motori relativi a Quanchai, ampliando il suo campo di applicazione mantenendo allo stesso tempo standard di prestazioni coerenti che soddisfano i severi requisiti di qualità di B-osch e la sua struttura geometrica interna è coerente con le principali specifiche degli iniettori CRI, in linea con le caratteristiche strutturali degli iniettori della serie CRI B-osch ampiamente utilizzati sul mercato.
Tabella 1: Parametri fondamentali del prodotto
| Nome del parametro | Specificità |
| Modello di prodotto | 0445110539 |
| Serie applicabile | Motori della serie B-OSCH 110 |
| Tipo di combustibile | Diesel (norma di emissione Euro 6) |
| Materiale | Acciaio legato ad alta resistenza + ugello in ceramica |
| Pressione di lavoro | Pressione standard B-osch 110 (2650-3050 bar) |
Questa tabella dettaglia i parametri fondamentali dell'iniezione 0445110539, che ne determinano la compatibilità e le prestazioni.Come componente dedicato per i motori della serie B-osch 110 (applicabile anche ai motori Jiangling 4JB1 e Yuchai, Jianghuai, modelli di motori relativi a Quanchai) e appartenenti alla categoria CRI 1-16, utilizza acciaio legato ad alta resistenza per resistere ad alta pressione e corrosione,mentre l'ugello in ceramica (modello di ugello corrispondente DLLA151P2363) garantisce un'atomizzazione precisa del combustibile- l'adattamento diesel Euro 6 e la pressione di lavoro standard B-OSCH 110 (capace di sopportare la pressione di iniezione elevata richiesta dalle norme degli iniettori B-OSCH,con un livello di pressione superiore al CRI di base 2.0 e CRI 2.2 che sono rispettivamente 1450bar e 1600bar) si adattano perfettamente alle esigenze di alimentazione del motore, garantendo un funzionamento stabile, riducendo il consumo di carburante,e rispettano severi standard di emissioni ambientaliLa sua precisione di fabbricazione soddisfa i requisiti dimensionali a livello micron di iniettori common rail B-OSCH,con parametri chiave quali il sollevamento dell'armatura (34~61 micron) e l'intervallo d'aria (45~85 micron) conformi agli standard della serie CRI B-osch, che garantisce prestazioni affidabili in uso a lungo termine. Esso adotta il progetto strutturale standard degli iniettori CRIN B-osch, costituito da cinque componenti principali tra cui l'assemblaggio elettromagnetico,assemblaggio di armature, assemblaggio valvola, corpo iniettore e accoppiamento ugello, con spazi di accoppiamento precisi tra i componenti per garantire prestazioni di iniezione stabili,che è coerente con le caratteristiche strutturali interne degli iniettori CRI tradizionali.
Tabella 2: Metodi di utilizzo del prodotto
| Fase operativa | Operazione dettagliata |
| Preparazione preliminare all'installazione | Sganciare la batteria, controllare se l'iniezione è danneggiata, pulire l'interfaccia con un detergente professionale e verificare l'assenza di detriti nel foro di installazione. |
| Operazione di installazione | Allineare l'iniettore con il foro di installazione del motore, fissare i bulloni uniformemente con una coppia di 29-32 N·m (in senso antiorario per il serraggio) per evitare danni. |
| Connessione per tubi e fili | Collegare i tubi del carburante e i connettori elettrici, stringere i giunti con una chiave inglese, applicare sigillante sulle guarnizioni per prevenire perdite di carburante e contatto scadente. |
| Prova dopo l'installazione | Ricollegare la batteria, avviare il motore, inattivo per 3-5 minuti, verificare perdite, rumore anormale e pressione di iniezione stabile. |
| Funzionamento quotidiano | Utilizzare un diesel pulito, evitare di restare a vuoto a lungo termine e controllare ogni mese la connessione elettrica dell'iniettore per evitare che l'ugello si ostruisca. |
Il corretto utilizzo ha un impatto diretto sulla durata e sulle prestazioni dell'iniettore 0445110539.mentre la coppia standard protegge l'iniettore e il motore, che è in linea con i requisiti standardizzati di smontaggio e montaggio degli iniettori della serie B-osch CRI che hanno rigorosi requisiti di precisione per la pulizia dell'assemblaggio e la precisione delle misure,compresi i parametri chiave quali il sollevamento dell'armatura e il sollevamento della valvola dell'ago (420-850 micron per il CRI 2.0 e il CRI 2.2).Connessione stretta tubo/cavo e prova dopo l'installazione per evitare perdite di carburante e guasti elettriciL'attenzione quotidiana alla qualità del carburante e l'ispezione regolare possono efficacemente prevenire l'intasamento dell'ugello, assicurando che l'iniezione mantenga prestazioni di iniezione precise.che è cruciale per la sua applicazione sia nella serie B-osch 110 che nella Jiangling 4JB1, Yuchai, Jianghuai, Quanchai relativi e coerenti con le norme di gestione della qualità di B-osch.e corretto funzionamento può evitare l'usura eccessiva delle parti mobili e garantire la stabilità del tempo di iniezione, che è coerente con il principio di funzionamento degli iniettori di serie CRI.
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Prodotti di controllo:
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Persona di contatto: Mr. Lee
Telefono: +86 13143601772