K45 K60 QSK45 QSK60 C-ummins Parti del motore Iniettore di carburante 4088427 4087893 4001813 4326780
Basic Properties
Place of Origin:
U.S.A.
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
4326780
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Prezzo:
$60-$100
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
K45 K60 QSK45 QSK60 C-ummins Parti del motore Iniettore di carburante 4088427 4087893 4001813 4326780 Descrizione del prodotto: Numero 4326780 OEM NO 4088427 ApplicC-A-Tione C-UMMINS INJECTOR Termine di pagamento T/T, L/C, Western 1Informazioni di base Dettagli Modello di prodotto QSK23/QSK60 Serie ...
Product Details
Evidenziare:
Parti dell'iniettore del carburante diesel Cummins
,Iniezione di carburante per motore K45 K60
,QSK45 QSK60 iniettore Cummins
OE NO:
INIETTORE CUMMINS
Product Name:
4326780
OE no1:
4088427
Contact:
Contatto: 86+ 19959162250
Warranty:
12 mesi
Quality:
Nuovo di zecca originale
SIZE:
Norma originale
Type:
Ricambi auto
AppliC-A-Tion:
Sistema di iniezione del carburante
Material:
Acciaio ad alta velocità
Product Description
K45 K60 QSK45 QSK60 C-ummins Parti del motore Iniettore di carburante 4088427 4087893 4001813 4326780
Descrizione del prodotto:
| Numero |
4326780 |
| OEM NO |
4088427 |
| ApplicC-A-Tione | C-UMMINS INJECTOR |
| Termine di pagamento | T/T, L/C, Western |
| 1Informazioni di base | Dettagli |
| Modello di prodotto | QSK23/QSK60 Serie 4326780 (P4326780) |
| Tipo di prodotto | Iniettore Common Rail ad alta pressione (tipo elettromagnetico), compatibile con i sistemi di combustibile C-ummins XPI, professionale per applicazioni di motori pesanti, marini e generatori |
| Norme di produzione | ISO 9001, TS 16949, CE, RoHS, C-ummins Norme originali di fabbrica, GB/T 25367-2024 |
| Periodo di garanzia | Garanzia originale di 12 mesi, che copre i difetti di fabbricazione e i problemi relativi all'installazione, valida dopo aver verificato ESN+CPLupaerscript:1 |
| Peso netto | 1000 g (1,0 kg / 2,20 lb), in linea con la serie QSK23/QSK60 peso standard:1 |
| Modelli di sostituzione | C4326780, P4326780, 4954374, 4326782, 4326784, 4326779, 4326639, 4326640 |
| 2Parametri tecnici di base | Specificità |
| Sistema di iniezione | Common Rail ad alta pressione (serie XPI), compatibile con il controllo elettronico C3 (CM2150), conforme alle norme di emissione Tier 3/IMO Tier2-III, che garantisce una trasmissione a pressione stabile:2 |
| Pressione di iniezione | 1700-2300bar, volume di iniezione ad alta precisione e controllo del tempo, supportando modalità di iniezione multiple,con controllo della pressione stabile per garantire la completa atomizzazione del combustibile e l'efficienza della combustione2 sottoscritto:3 |
| Tipo di iniettore | Iniezione elettromagnetica Common Rail, valvola solenoide ad alta risposta, con supporto alla taratura di iniezione INSITE, progettazione di atomizzazione a pressione con camera di controllo di precisione,Garantire un'accurata trasmissione della pressione:2 |
| Materiale | Acciaio legato ad alta resistenza al calore, con ugello lavorato con precisione, eccellente stabilità ad alta temperatura e resistenza alla corrosione, conforme agli standard C-ummins per i materiali OEM,adattarsi a scenari di lavoro ad alta pressione:3 |
| Caratteristica di prestazione | Atomizzazione ottimale del carburante, combustione completa, basso consumo e basse emissioni, funzionamento stabile in condizioni di carico elevato,adatto ai gruppi elettrogeni QSK23/QSK60 e alle macchine di ingegneria navale:1 |
| Norma di prova | 100% di test pre-messa, comprese le prove di precisione di iniezione, resistenza alla pressione, tenuta e durata, conformi alle severe specifiche di prova C-ummins,Controllo della pressione stabile e precisione di iniezione2 sottoscritto:3 |
L'iniettore C-ummins QSK23/QSK60 Serie 4326780 (P4326780) è un iniettore ferroviario comune ad alta pressione progettato per motori C-ummins QSK23 e QSK60 con sistemi di combustibile XPI,conforme alle norme di emissione di livello 3/IMO di livello 2-IIICon una pressione di iniezione di 1700-2300 bar e un controllo elettromagnetico ad alta risposta, garantisce un'accurata atomizzazione e tempistica del combustibile, migliorando l'efficienza della combustione.
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