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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| OE NO: | INIETTORE CUMMINS | Nome del prodotto: | 4928346 |
|---|---|---|---|
| OE NO1: | 4087887 | Contatto: | Contatto: 86+ 19959162250 |
| Garanzia: | 12 mesi | Qualità: | Nuovo di zecca originale |
| Misurare: | Norma originale | Tipo: | Ricambi auto |
| Applicazione: | Sistema di iniezione del carburante | Materiale: | Acciaio ad alta velocità |
| Evidenziare: | Iniettore diesel Cummins QSK19,Iniezione di carburante per ferrovia comune 4087887,Iniettore motore diesel 4010163 |
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| Numero |
4928346 |
| N. OEM |
4087887 |
| Applicazione | INIETTORE C-UMMINS |
| Termini di Pagamento | T/T, L/C, Western |
Tabella 1: Parametri di Base
| Parametro | Dettagli |
| N. Parte Komatsu | 4928346 |
| Serie Motore | Motore Elettronico C-ummins QSK23 (CM2250) |
| Tipo | Iniettore Common Rail ad Alta Pressione a Solenoide (Sistema HPI) |
| Struttura | Solenoide Integrato, Ingresso Superiore, Uscita Inferiore, Design a Pistone Lungo |
| Peso Netto | 1.814 kg |
| Dimensioni | 310mm × 60mm × 60mm |
| Materiale | Corpo: Acciaio Forgiato; Componenti: Lega Temperata; Solenoide: Acciaio Inossidabile ad Alta Permeabilità |
Tabella 2: Specifiche di Prestazione
| Parametro | Dettagli |
| Controllo | Controllo Elettronico ECM (Solenoide 24V), Temporizzazione e Flusso a Ciclo Chiuso |
| Pressione Operativa | 1800–2200 bar |
| Pressione di Apertura | 340–360 bar |
| Portata | 520–540 cc/min @ 100 PSI |
| Ugello | 10 Fori × 0.24mm, Angolo di Spruzzo 150° |
| Sistema Carburante | Sistema Common Rail ad Alta Pressione C-ummins HPI |
| Standard Carburante | China III/IV, Diesel Euro III, 0# / -10# / -20# |
| Intervallo di Temperatura | -40℃ a +135℃ |
| Elettrico | Connettore Deutsch a 2 pin, Protezione IP67 |
| Tempo di Risposta | ≤0.28 ms |
Tabella 3: Applicazione e Installazione
| Parametro | Dettagli |
| Adatto per Motore | C-ummins QSK23 (23L Inline 6 Cilindri, Turbo e Post-Raffreddato) |
| Modelli Komatsu | Escavatori SA6D170E/SAA6D170E, PC1250-7/8 |
| Alesaggio × Corsa | 159.0mm × 190.0mm |
| Intervallo di Potenza | 760–950 HP |
| Intervallo di Coppia | 3500–4200 N·m |
| Coppia di Installazione | Bulloni di Montaggio: 90–100 N·m |
| Guarnizione | 4099395 (Rame, Uso Singolo) |
| Note di Installazione | Pulire a fondo i passaggi del carburante, Sostituire tutte le guarnizioni, Ricalibrazione ECM |
| Applicazioni | Autocarri Minerari, Escavatori Grandi, Attrezzature per Campi Petroliferi, Marine, Gruppi Elettrogeni |
Tabella 4: Qualità e Garanzia
| Parametro | Dettagli |
| Grado | Nuovo Originale / Rigenerato OEM (suffisso RX/R) |
| Test di Fabbrica | Test Completo di Flusso, Pressione, Risposta, Atomizzazione, Perdite e Durata |
| Garanzia | Nuovo: 12–24 Mesi; Rigenerato: 6–12 Mesi |
| Standard | Originale C-ummins QSK, ISO 9001:2015, TS16949 |
| Imballaggio | Scatola Originale Komatsu/C-ummins, Olio Anticorrosione, Schiuma Antiurto, Sacchetto Antistatico |
| MOQ | 1 PZ |
| Guasti Comuni | Risposta Lenta, Scarsa Atomizzazione, Gocciolamento, Fumo Nero, Bassa Potenza, Minimo Irregolare |
| Condizioni di Annullamento | Carburante Cattivo, Contaminazione, Sovrapressione, Danni da Acqua, Smontaggio, Programmazione Non Calibrata |
Gli iniettori della serie C-ummins QSK23 sono progettati per motori a controllo elettronico QSK23 di grande cilindrata da 23L, come componenti principali del sistema common rail ad alta pressione, adottando la tecnologia di iniezione ad alta pressione C-ummins HPI e il controllo a ciclo chiuso elettronico ECM. Integrando valvole a solenoide ad alta permeabilità e parti di precisione in lega dura, possono resistere a una pressione di apertura di 340-360 bar e a una pressione di sistema di 1800-2200 bar, adatti per 760-950 HP, ampiamente utilizzati in scenari estremi per impieghi gravosi.
Affidandosi a valvole a solenoide da 24V per ottenere un controllo preciso a livello di millisecondi (≤0.28ms), questi iniettori hanno un'atomizzazione uniforme e delicata, che può ottimizzare efficacemente l'efficienza della combustione del carburante, ridurre i depositi di carbonio e le emissioni di scarico, soddisfacendo gli standard di emissione Tier3/4. Conformi agli standard originali C-ummins, ISO 9001 e TS16949, completamente testati prima di lasciare la fabbrica, sono facili da installare e mantenere per un funzionamento stabile a lungo termine.
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