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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| OE NO: | INIETTORE CUMMINS | Nome del prodotto: | 4326779 |
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| OE NO1: | 4928349 | Contatto: | Contatto: 86+ 19959162250 |
| Garanzia: | 12 mesi | Qualità: | Nuovo di zecca originale |
| Misurare: | Norma originale | Tipo: | Ricambi auto |
| Applicazione: | Sistema di iniezione del carburante | Materiale: | Acciaio ad alta velocità |
| Evidenziare: | Iniettore di carburante Common Rail Cummins,Iniettore diesel per escavatore QSK23,Iniezione di carburante CUMMINS QSK60 |
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| Numero |
4326779 |
| NO OEM |
4928349 |
| Applicazione | INIETTORE C-UMMINS |
| Termini di pagamento | T/T, L/C, Western |
Tabella 1: Parametri di base
| Parametro | Dettagli |
| Codice Ricambio Komatsu | 4326779 |
| Serie Motore | Motore Elettronico C-ummins QSK23 (CM2250) |
| Tipo | Iniettore Common Rail ad alta pressione a solenoide (Sistema HPI) |
| Struttura | Solenoide integrato, ingresso superiore, uscita inferiore, design a pistone lungo |
| Peso netto | 1,814 kg |
| Dimensioni | 310mm × 60mm × 60mm |
| Materiale | Corpo: Acciaio forgiato; Componenti: Lega temprata; Solenoide: Acciaio inossidabile ad alta permeabilità |
Tabella 2: Specifiche di prestazione
| Parametro | Dettagli |
| Controllo | Controllo elettronico ECM (solenoide 24V), temporizzazione e flusso a circuito chiuso |
| Pressione operativa | 1800–2200 bar |
| Pressione di apertura | 340–360 bar |
| Portata | 520–540 cc/min @ 100 PSI |
| Ugello | 10 fori × 0,24 mm, angolo di spruzzo 150° |
| Sistema di alimentazione | Sistema Common Rail ad alta pressione C-ummins HPI |
| Standard carburante | Cina III/IV, Diesel Euro III, 0# / -10# / -20# |
| Intervallo di temperatura | -40°C a +135°C |
| Elettrico | Connettore Deutsch a 2 pin, protezione IP67 |
| Tempo di risposta | ≤0,28 ms |
Tabella 3: Applicazione e installazione
| Parametro | Dettagli |
| Adatto al motore | C-ummins QSK23 (23L Inline 6 cilindri, Turbocharged & Aftercooled) |
| Modelli Komatsu | Escavatori SA6D170E/SAA6D170E, PC1250-7/8 |
| Alesaggio × Corsa | 159,0 mm × 190,0 mm |
| Intervallo di potenza | 760–950 HP |
| Intervallo di coppia | 3500–4200 N·m |
| Coppia di installazione | Bulloni di montaggio: 90–100 N·m |
| Guarnizione | 4099395 (Rame, monouso) |
| Note di installazione | Pulire a fondo i passaggi del carburante, sostituire tutte le guarnizioni, ricalibrazione ECM |
| Applicazioni | Autocarri minerari, grandi escavatori, attrezzature per giacimenti petroliferi, marine, gruppi elettrogeni |
Tabella 4: Qualità e garanzia
| Parametro | Dettagli |
| Grado | Nuovo originale / Rigenerato OEM (suffisso RX/R) |
| Test di fabbrica | Test completo di flusso, pressione, risposta, atomizzazione, perdite e durata |
| Garanzia | Nuovo: 12–24 mesi; Rigenerato: 6–12 mesi |
| Standard | Originale C-ummins QSK, ISO 9001:2015, TS16949 |
| Imballaggio | Scatola originale Komatsu/C-ummins, olio antiruggine, schiuma antiurto, sacchetto antistatico |
| MOQ | 1 PZ |
| Guasti comuni | Risposta lenta, scarsa atomizzazione, gocciolamento, fumo nero, bassa potenza, minimo irregolare |
| Condizioni di invalidità | Carburante cattivo, contaminazione, sovrapressione, danni da acqua, smontaggio, programmazione non calibrata |
Gli iniettori della serie C-ummins QSK23 sono progettati per motori a controllo elettronico QSK23 di grande cilindrata da 23L, come componenti principali del sistema common rail ad alta pressione, adottando la tecnologia di iniezione ad alta pressione C-ummins HPI e il controllo a circuito chiuso elettronico ECM. Integrando valvole a solenoide ad alta permeabilità e parti di precisione in lega dura, possono resistere a una pressione di apertura di 340-360 bar e a una pressione di sistema di 1800-2200 bar, adatti per 760-950 HP, ampiamente utilizzati in scenari di lavoro estremamente gravosi.
Affidandosi a valvole a solenoide da 24V per ottenere un controllo preciso a livello di millisecondi (≤0,28 ms), questi iniettori hanno un'atomizzazione uniforme e delicata, che può ottimizzare efficacemente l'efficienza della combustione del carburante, ridurre i depositi di carbonio e le emissioni di scarico, soddisfacendo gli standard di emissione Tier3/4. Conformi agli standard originali C-ummins, ISO 9001 e TS16949, completamente testati prima di lasciare la fabbrica, sono facili da installare e mantenere per un funzionamento stabile a lungo termine.
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