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Product Details
Ricambi per iniettori diesel Cummins
,Kit di riparazione iniettore carburante Cummins
,Componenti per iniettori Cummins con garanzia
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| Numero |
F00BJ00002 |
| N. OEM |
0986435905 |
| Applicazione | INJECTOR C-UMMINS |
| Termini di Pagamento | T/T, L/C, Western |
Tabella 1: Parametri di Base
| Parametro | Dettagli |
| B-osch N. Articolo | F00BJ00002 |
| Serie Motore | Motore Elettronico C-ummins QSK19 (CM2150, Tier3/4) |
| Tipo | Iniettore Elettronico Common Rail ad Alta Pressione a Solenoide |
| Struttura | Solenoide Integrato, Uscita Superiore, Connettore Elettrico Laterale, Pistone Lungo |
| Peso Netto | 2,3 kg |
| Dimensioni | 295mm × 68mm × 68mm |
| Materiale | Corpo: Acciaio Forgiato; Componenti: Lega Temperata; Solenoide: Acciaio Inossidabile ad Alta Permeabilità |
Tabella 2: Specifiche di Prestazione
| Parametro | Dettagli |
| Controllo | Controllo Elettronico ECM (Solenoide 24V), Timing e Flusso a Circuito Chiuso |
| Pressione Operativa | 1600–2000 bar |
| Pressione di Apertura | 320–340 bar |
| Portata | 480–500 cc/min @ 100 PSI |
| Ugello | 10 Fori × 0,22 mm, Angolo di Spruzzo 145° |
| Sistema di Alimentazione | Sistema Common Rail ad Alta Pressione B-osch |
| Standard Carburante | China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Intervallo di Temperatura | -40°C a +130°C |
| Elettrico | Connettore Deutsch a 2 pin, Protezione IP67 |
| Tempo di Risposta | ≤0,3 ms |
Tabella 3: Applicazione e Installazione
| Parametro | Dettagli |
| Adatto per Motore | C-ummins QSK19 (19L Inline 6 Cilindri, Turboalimentato e Post-Raffreddato) |
| Alesaggio × Corsa | 159,0 mm × 159,0 mm |
| Intervallo di Potenza | 600–800 HP |
| Intervallo di Coppia | 2800–3500 N·m |
| Coppia di Installazione | Bulloni di Montaggio: 85–95 N·m |
| Guarnizione | 4089958 (Rame, Monouso) |
| Note di Installazione | Pulire a fondo i passaggi del carburante, sostituire tutte le guarnizioni, ricalibrazione ECM |
| Applicazioni | Autocarri Minerari, Autocarri per Fratturazione di Giacimenti Petroliferi, Piattaforme di Workover, Escavatori, Marine, Gruppi Elettrogeni |
Tabella 4: Qualità e Garanzia
| Parametro | Dettagli |
| Grado | Nuovo Originale / Rigenerato OEM |
| Test di Fabbrica | Test Completo di Flusso, Pressione, Risposta, Atomizzazione, Perdite e Durata |
| Garanzia | Nuovo: 12 Mesi; Rigenerato: 6–12 Mesi |
| Standard | Originale C-ummins QSK, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4 |
| Imballaggio | Scatola Singola, Olio Anticorrosione, Schiuma Ammortizzante, Sacchetto Antistatico |
| MOQ | 1 PZ |
| Guasti Comuni | Risposta Lenta, Scarsa Atomizzazione, Gocciolamento, Fumo Nero, Bassa Potenza, Minimo Irregolare |
| Condizioni di Annullamento | Carburante di Scarsa Qualità, Contaminazione, Sovrapressione, Danni da Acqua, Smontaggio, Programmazione Non Calibrata |
Gli iniettori della serie C-ummins QSK19 sono progettati per motori a controllo elettronico QSK19 di grande cilindrata da 19L, come componenti chiave del sistema common rail ad alta pressione, adottando la tecnologia common rail ad alta pressione B-osch e il controllo a circuito chiuso elettronico ECM. Integrando valvole a solenoide ad alta permeabilità e parti di precisione in lega dura, possono sopportare una pressione di apertura di 320-340 bar e una pressione di sistema di 1600-2000 bar, adatti per 600-800 HP, ampiamente utilizzati in scenari di lavoro estremamente gravosi.
Affidandosi a valvole a solenoide da 24V per ottenere un controllo preciso a livello di millisecondi (≤0,3 ms), questi iniettori hanno un'atomizzazione uniforme e delicata, che può ottimizzare efficacemente l'efficienza della combustione del carburante, ridurre i depositi di carbonio e le emissioni di scarico, soddisfacendo gli standard di emissione Tier3/4. Conformi agli standard originali C-ummins e ISO 9001, completamente testati prima di lasciare la fabbrica, sono facili da installare e mantenere per un funzionamento stabile a lungo termine.
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