Iniettore carburante di alta qualità 2867147 2867148 4964170 2882078 0986435901 2881088 per QSK19 QSK19G QSK38 QSK45 QSK60
Product Details
Iniettore di combustibile diesel di Cummins 2867147
,Qsk19 iniettore di carburante con garanzia
,Iniettore Cummins ad alte prestazioni 4964170
Iniettore Carburante Alta Qualità 2867147 2867148 4964170 2882078 0986435901 2881088 per QSK19 QSK19G QSK38 QSK45 QSK60
| Numero |
0986435901 |
| N. OEM |
2882078 |
| Applicazione | INIETTORE C-UMMINS |
| Termini di Pagamento | T/T, L/C, Western |
Tabella 1: Parametri di Base
| Parametro | Dettagli |
| B-osch N. Articolo | 0986435901 |
| Serie Motore | Motore Elettronico C-ummins QSK19 (CM2150, Tier3/4) |
| Tipo | Iniettore Elettronico Common Rail ad Alta Pressione a Solenoide |
| Struttura | Solenoide Integrato, Uscita Superiore, Connettore Elettrico Laterale, Pistone Lungo |
| Peso Netto | 2,3 kg |
| Dimensioni | 295mm × 68mm × 68mm |
| Materiale | Corpo: Acciaio Forgiato; Componenti: Lega Temperata; Solenoide: Acciaio Inossidabile ad Alta Permeabilità |
Tabella 2: Specifiche di Prestazione
| Parametro | Dettagli |
| Controllo | Controllo Elettronico ECM (Solenoide 24V), Tempo e Flusso a Circuito Chiuso |
| Pressione Operativa | 1600–2000 bar |
| Pressione di Apertura | 320–340 bar |
| Portata | 480–500 cc/min @ 100 PSI |
| Ugello | 10 Fori × 0,22 mm, Angolo di Spruzzo 145° |
| Sistema Carburante | Sistema Common Rail ad Alta Pressione B-osch |
| Standard Carburante | China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Intervallo di Temperatura | -40°C a +130°C |
| Elettrico | Connettore Deutsch a 2 Pin, Protezione IP67 |
| Tempo di Risposta | ≤0,3 ms |
Tabella 3: Applicazione e Installazione
| Parametro | Dettagli |
| Adatto al Motore | C-ummins QSK19 (6 Cilindri in Linea da 19L, Turboalimentato e Post-Raffreddato) |
| Alesaggio × Corsa | 159,0 mm × 159,0 mm |
| Intervallo di Potenza | 600–800 HP |
| Intervallo di Coppia | 2800–3500 N·m |
| Coppia di Installazione | Bulloni di Montaggio: 85–95 N·m |
| Guarnizione | 4089958 (Rame, Monouso) |
| Note di Installazione | Pulire a fondo i passaggi del carburante, sostituire tutte le guarnizioni, ricalibrazione ECM |
| Applicazioni | Autocarri Minerari, Autocarri per Fratturazione di Giacimenti Petroliferi, Piattaforme di Workover, Escavatori, Marine, Gruppi Elettrogeni |
Tabella 4: Qualità e Garanzia
| Parametro | Dettagli |
| Grado | Nuovo Originale / Rigenerato OEM |
| Test di Fabbrica | Test 100% di Flusso, Pressione, Risposta, Atomizzazione, Perdite e Durata |
| Garanzia | Nuovo: 12 Mesi; Rigenerato: 6–12 Mesi |
| Standard | Originale C-ummins QSK, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4 |
| Imballaggio | Scatola Singola, Olio Anticorrosione, Schiuma Antiurto, Sacchetto Antistatico |
| MOQ | 1 PZ |
| Guasti Comuni | Risposta Lenta, Scarsa Atomizzazione, Gocciolamento, Fumo Nero, Bassa Potenza, Minimo Irregolare |
| Condizioni di Annullamento | Carburante Cattivo, Contaminazione, Sovrapressione, Danni da Acqua, Smontaggio, Programmazione Non Calibrata |
Gli iniettori C-ummins QSK19 Series sono progettati per motori a controllo elettronico QSK19 da 19L di grande cilindrata, come componenti chiave del sistema common rail ad alta pressione, adottando la tecnologia common rail ad alta pressione B-osch e il controllo a circuito chiuso elettronico ECM. Integrando valvole a solenoide ad alta permeabilità e parti di precisione in lega dura, possono resistere a una pressione di apertura di 320-340 bar e a una pressione di sistema di 1600-2000 bar, adatti per 600-800 HP, ampiamente utilizzati in scenari di lavoro estremamente gravosi.
Affidandosi a valvole a solenoide da 24V per ottenere un controllo preciso al millisecondo (≤0,3 ms), questi iniettori hanno un'atomizzazione uniforme e delicata, che può ottimizzare efficacemente l'efficienza della combustione del carburante, ridurre i depositi di carbonio e le emissioni di scarico, soddisfacendo gli standard di emissione Tier3/4. Conformi agli standard originali C-ummins e ISO 9001, completamente testati prima di lasciare la fabbrica, sono facili da installare e mantenere per un funzionamento stabile a lungo termine.
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