Iniettore del rail del carburante per motore diesel di alta qualità Disam 3054218 3054253 3032392
Basic Properties
Place of Origin:
U.S.A.
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
3054253
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Prezzo:
$60-$100
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Iniettore per common rail per motore diesel di alta qualità Disam 3054218 3054253 3032392 Descrizione del prodotto: Numero 3054253 NO OEM 3032392 Applicazione INIETTORE CUMMINS Termini di pagamento T/T, L/C, Western Tabella 1: Parametri di base Parametro Dettagli Codice articolo 3054253 Serie motore ...
Product Details
Evidenziare:
Iniettore common rail Cummins
,Iniettore motore diesel Disam 3054218
,Iniettore common rail Cummins 3054253
OE NO:
INIETTORE CUMMINS
Product Name:
3054253
OE no1:
3032392
Contact:
Contatto: 86+ 19959162250
Warranty:
12 mesi
Quality:
Nuovo di zecca originale
SIZE:
Norma originale
Type:
Ricambi auto
AppliC-A-Tion:
Sistema di iniezione del carburante
Material:
Acciaio ad alta velocità
Product Description
Iniettore per common rail per motore diesel di alta qualità Disam 3054218 3054253 3032392
Descrizione del prodotto:
| Numero |
3054253 |
| NO OEM |
3032392 |
| Applicazione | INIETTORE CUMMINS |
| Termini di pagamento | T/T, L/C, Western |
Tabella 1: Parametri di base
| Parametro | Dettagli |
| Codice articolo | 3054253 |
| Serie motore | Serie C-ummins NT855 (Motori meccanici con sistema di alimentazione PT) |
| Tipo | Iniettore PT meccanico (Tipo PTD, senza STC) |
| Struttura | A stantuffo, comandato da camma, cilindrico, senza flangia |
| Peso netto | 1,55 kg |
| Dimensioni | 205 mm × 58 mm × 58 mm |
| Materiale | Corpo: Ghisa legata; Parti: Acciaio ad alta velocità temprato |
Tabella 2: Specifiche di prestazione
| Parametro | Dettagli |
| Sistema di alimentazione | Sistema a bassa pressione PT (Pressione-Tempo) |
| Pressione di apertura | 135–145 bar (1960–2100 PSI) |
| Portata | 320–335 cc/min @ 100 PSI |
| Ugello | 8 fori × 0,24 mm, angolo di spruzzo 155° |
| Controllo della fasatura | Puramente meccanico, azionamento diretto da camma |
| Standard carburante | Diesel Cina I/II, 0# / -10# / -20# |
| Intervallo di temperatura | -30°C a +115°C |
| Guarnizioni | 2× O-ring in fluororubero, guarnizione in rame |
| Attuazione | Albero a camme, meccanismo a bilanciere e aste di spinta |
Tabella 3: Applicazione e installazione
| Parametro | Dettagli |
| Adatto per motore | C-ummins NT855 (14,0L Inline 6 cilindri, turbocompresso e postrefrigerato) |
| Alesaggio × Corsa | 139,7 mm × 152,4 mm |
| Intervallo di potenza | 350–450 CV |
| Intervallo di coppia | 1650–1950 N·m |
| Coppia di installazione | Dado di fissaggio: 60–65 N·m |
| Guarnizione | 3077265 (Rame, monouso) |
| Note di installazione | Pulire i passaggi del carburante, sostituire tutte le guarnizioni, calibrare il sollevamento dello stantuffo |
| Applicazioni | Camion pesanti, costruzioni, miniere, marittimo, gruppi elettrogeni |
Tabella 4: Qualità e garanzia
| Parametro | Dettagli |
| Grado | Nuovo originale / Rigenerato OEM |
| Test di fabbrica | Test completo di portata, pressione, perdite e atomizzazione |
| Garanzia | Nuovo: 12 mesi; Rigenerato: 6 mesi |
| Standard | Originale C-ummins, ISO 9001:2015 |
| Imballaggio | Scatola singola, olio antiruggine, schiuma antiurto |
| MOQ | 1 PZ |
| Guasti comuni | Scarsa atomizzazione, gocciolamento, avviamento difficile, fumo nero, bassa potenza |
| Condizioni di invalidità | Carburante contaminato, sovrapressione, smontaggio non autorizzato |
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