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Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.
Casa ProdottiCATERPILLAR Iniettori di carburante diesel

C A T 3508C 3512C 3516C Motore 20R-1280 20R1280 292-0219 246-1854 386-1771 10r7238

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Grande immagine :  C A T 3508C 3512C 3516C Motore 20R-1280 20R1280 292-0219 246-1854 386-1771 10r7238

Dettagli:
Luogo di origine: U.S.A.
Marca: C-A-TERPILLA
Certificazione: Contact: 86+ 19959162250
Numero di modello: 20R-1280
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: $400-$550
Imballaggi particolari: Imballaggio originale
Tempi di consegna: 3-5 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , Western Union
Capacità di alimentazione: 1000
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome del prodotto: Iniettore CA-Terpillar OE NO: 20R-1280
OE NO1: 292-0219 Garanzia: 12 mesi
Contatto: 86+19959162250 Qualità: Nuovo di zecca originale
Modello di auto: MOTORE DEL GATTO Applicazione: Sistema di iniezione del carburante
Materiale: Acciaio ad alta velocità Tipo: TRACK
Misurare: Norma originale
Evidenziare:

Iniettori carburante diesel Caterpillar con garanzia

,

Iniezioni di carburante per motori CAT 3508C

,

3516C parti di ricambio per iniettori diesel

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Descrizione del prodotto:

Ricambi 

20R-1280

N. OEM 

292-0219

Gruppo propulsore

ugello

Termini di pagamento T/T, Western Union 

 

 

1. Informazioni di base

Articolo Dettagli
Numero parte originale 20R-1280
Nome del prodotto Gruppo iniettore carburante diesel Caterpillar (Gruppo iniettore carburante)
Motore compatibile Motori diesel serie CAT 3512B, compatibili con i modelli 3512B-BEUI e 3512B-HD
Attrezzatura applicata Grandi gruppi elettrogeni, motori principali marini, escavatori minerari, attrezzature per l'edilizia pesante, attrezzature per giacimenti petroliferi
Tipo di struttura Iniettore elettronico idraulico (HEUI), controllato con precisione dall'ECU, adatto per sistemi di alimentazione ad alta pressione
Tipo di carburante Diesel a basso tenore di zolfo (conforme agli standard ASTM D975 e EN 590), compatibile con i requisiti di emissione National III / Euro III

 

2. Parametri tecnici

Articolo Parametri
Pressione di esercizio Pressione di iniezione carburante: 28-32 MPa; Pressione di controllo idraulico: 10-14 MPa (adatto per il sistema originale 3512B)
Quantità nominale di iniezione carburante Quantità di iniezione carburante per ciclo singolo: 220-260 mm³ (conforme alla calibrazione originale di fabbrica, adatta ai requisiti di potenza del motore)
Deviazione del flusso Deviazione del flusso degli iniettori nello stesso set ≤ ±1,5%, garantendo una potenza uniforme del motore e un consumo di carburante stabile
Peso netto Circa 1,6 kg (per unità); Peso lordo: Circa 1,8 kg (incluso imballaggio indipendente)
Dimensioni complessive Lunghezza × Larghezza × Altezza: 260 mm × 130 mm × 135 mm (dimensioni misurate, adatte alla posizione di installazione originale)
Temperatura operativa Temperatura ambiente: -40°C ˜ +135°C; Temperatura del carburante: -20°C ˜ +120°C
Coppia di montaggio 65-75 N·m (serrare secondo gli standard originali di fabbrica per evitare danni alla filettatura dovuti a serraggio eccessivo o perdite dovute a serraggio insufficiente)
Parametri elettrici Tensione di controllo: 12V DC; Resistenza della bobina: 2,8-3,2 Ω (conforme alle specifiche di controllo ECU)

 

3. Struttura e materiale

Articolo Dettagli
Materiale del corpo Guscio in acciaio legato forgiato ad alta resistenza, trattato con tempra e rinvenimento, resistenza alla trazione ≥ 800 MPa, resistente agli urti e alla corrosione
Pistone e cilindro Materiale in lega di tungsteno-cromo, rettificato e accoppiato con precisione, gioco di accoppiamento ≤ 0,002 mm, resistente all'usura, prolunga la durata di servizio
Gruppo ugello Ugello multi-foro (6-8 fori di spruzzo), realizzato in lega dura resistente alle alte temperature, precisione del foro di spruzzo ≤ 0,01 mm, effetto di atomizzazione uniforme
Struttura di tenuta Doppio design di tenuta: Guarnizione superiore in gomma O-ring (resistente all'olio e alle alte temperature), guarnizione inferiore in rame rosso (eccellenti prestazioni di tenuta, prevenzione delle perdite di carburante)
Gruppo di controllo Nucleo valvola a solenoide importato, tempo di risposta ≤ 5 ms, azione sensibile, garantisce un preciso timing di iniezione e si adatta a tutte le condizioni operative del motore
Trattamento superficiale Elettroforesi catodica + rivestimento antiruggine, test in nebbia salina ≥ 48 ore, resiste efficacemente alla corrosione da umidità e inquinamento da olio, si adatta ad ambienti di lavoro difficili

 

 

Chi siamo:

1. Il prodotto è stato sottoposto a un rigoroso processo di test e forniamo prodotti di alta qualità.

2. Abbiamo il nostro spedizioniere professionale: Consegna rapida, buon servizio.

3. Il nostro feedback: Puoi sempre ricevere il nostro feedback entro 24 ore.

4.After sending, we will track the products for you once every two days, until you get the products.


Imballaggio e spedizione:

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Dettagli di contatto:
ADD: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
Cellphone:+86 19959162250 Whatsapp::+86 19959162250
Email:2209396088@qq.com
 
 
 

Dettagli di contatto
Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.

Persona di contatto: Mr. Lee

Telefono: +86 13143601772

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