Casa Prodotti CATERPILLAR Iniettori di carburante diesel

Alta qualità 3512B 3516B Motore iniettore diesel iniettore di carburante Common Rail 20R-1269 20R-3247 per Cat C35 Fuel Injector Assembly

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Alta qualità 3512B 3516B Motore iniettore diesel iniettore di carburante Common Rail 20R-1269 20R-3247 per Cat C35 Fuel Injector Assembly

Grande immagine : Alta qualità 3512B 3516B Motore iniettore diesel iniettore di carburante Common Rail 20R-1269 20R-3247 per Cat C35 Fuel Injector Assembly

Dettagli:

Luogo di origine:	U.S.A.
Marca:	C-A-TERPILLA
Certificazione:	Contact: 86+ 19959162250
Numero di modello:	20R-1269

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1
Prezzo:	$400-$550
Imballaggi particolari:	Imballaggio originale
Tempi di consegna:	3-5 giorni lavorativi
Termini di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , Western Union
Capacità di alimentazione:	1000

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Nome del prodotto:	Iniettore CA-Terpillar	OE NO:	20R-1269
OE NO1:	20R-3247	Garanzia:	12 mesi
Contatto:	86+19959162250	Qualità:	Nuovo di zecca originale
Modello di auto:	MOTORE DEL GATTO	Applicazione:	Sistema di iniezione del carburante
Materiale:	Acciaio ad alta velocità	Tipo:	TRACK
Misurare:	Norma originale
Evidenziare:	Iniettore carburante diesel Caterpillar 3512B , Sistema di iniezione di carburante C35 , Iniettore carburante common rail 20R-1269

Parti e accessori
OEM NO
Centrale motrice	Fusoliera
Termine di pagamento	T/T, Western Union

1Informazioni di base

Articolo	Dettagli
Numero originale della parte	20R-1269
Nome del prodotto	C-aterpillar Diesel Fuel Injector Assembly (Injector GP del carburante)
Motore adatto	Motori diesel della serie CAT 3512B, compatibili con i modelli 3512B-BEUI e 3512B-HD
Attrezzature di applicazione	Grandi gruppi elettrogeni, motori principali marini, escavatori minerari, macchinari pesanti per la costruzione, macchinari per i giacimenti petroliferi
Tipo di struttura	Iniezione idraulica elettronica (HEUI), controllata con precisione da ECU, adatta a sistemi a combustibile ad alta pressione
Tipo di combustibile	Diesel a basso contenuto di zolfo (conforme alle norme ASTM D975 e EN 590), compatibile con i requisiti nazionali di emissione III / Euro III

2. Parametri tecnici

Articolo	Parametri
Pressione di funzionamento	Pressione di iniezione del carburante: 28-32 MPa; pressione di controllo idraulica: 10-14 MPa (adatta per il sistema originale 3512B)
Quantità nominale di iniezione di carburante	Quantità di iniezione di carburante a ciclo singolo: 220-260 mm3 (risponde alla taratura originale di fabbrica, adatta ai requisiti di potenza del motore)
Diviazione del tasso di flusso	deviazione della portata degli iniettori della stessa serie ≤ ±1,5%, garantendo una potenza del motore uniforme e un consumo di carburante stabile
Peso netto	Approx. 1,6 kg (per unità); Peso lordo: Approx. 1,8 kg (compreso l'imballaggio indipendente)
Dimensioni generali	Lunghezza × Larghezza × Altezza: 260 mm × 130 mm × 135 mm (dimensioni misurate, adatte alla posizione di installazione originale)
Temperatura di funzionamento	Temperatura ambientale: -40°C ± +135°C; temperatura del carburante: -20°C ± +120°C
Torsione di montaggio	65-75 N·m (rafforzamento secondo le norme di fabbrica originali per evitare danni al filo a causa di un sovra-rafforzamento o di perdite a causa di un sotto-rafforzamento)
Parametri elettrici	Voltaggio di controllo: 12V DC; resistenza della bobina: 2,8-3,2 Ω (risponde alle specifiche di controllo dell'ECU)

3. Struttura e materiale

Articolo	Dettagli
Materiale del corpo	Conchiglia di acciaio legato forgiato ad alta resistenza, sottoposta a trattamento di raffreddamento e temperatura, resistenza alla trazione ≥ 800 MPa, resistente agli urti e alla corrosione
Fabbricazione a base di materie plastiche	Materiale in lega di tungsteno-cromo, macinato e accoppiato con precisione, spazio libero ≤ 0,002 mm, resistente all'usura, prolungando la durata di vita
Assemblaggio dell'ugello	ugello a più fori (6-8 fori per spruzzo), in lega dura resistente alle alte temperature, precisione del foro per spruzzo ≤ 0,01 mm, effetto di atomizzazione uniforme
Struttura di tenuta	Disegno di doppia tenuta: tenuta in gomma con anello O superiore (resistente all'olio e alle alte temperature), guarnizione in rame rosso inferiore (eccellente tenuta, impedendo le perdite di carburante)
Assemblaggio di controllo	Valvola elettronica importata, tempo di risposta ≤ 5 ms, azione sensibile, che garantisce un tempo di iniezione preciso e si adatta a tutte le condizioni di funzionamento del motore
Trattamento superficiale	Elettroforesi catodica + rivestimento antirruggine, prova con spruzzo di sale ≥ 48 ore, resistente efficacemente all'umidità e alla corrosione da inquinamento da olio, adattabile a ambienti di lavoro difficili

Di noi:

1.Super Valore - La nostra ricca esperienza vi aiuta ad aumentare il profitto sul vantaggio dei costi.

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Imballaggio e spedizione:

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Dati di contatto:

ADD:Huangpu Machinery City, n. 585-A, n.138, strada sud-est, distretto di Huangpu, città di Guangzhou,
Provincia del Guangdong Tel: +86 020 88557755
Telefono cellulare: +86 19959162250 Whatsapp:: +86 19959162250
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Persona di contatto: Mr. Lee

Telefono: +86 13143601772

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