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Accessori per sistemi di macchinari di ingegneria più venduti, iniettore di carburante 20R-1268 11R-0279 20R-1266 392-0225

Basic Properties
Place of Origin: U.S.A.
Brand Name: C-A-TERPILLA
Certification: Contact: 86+ 19959162250
Model Number: 20R-1268
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
Prezzo: $400-$550
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , Western Union
Supply Ability: 1000
Product Summary
Accessori per sistemi di macchinari di ingegneria più venduti, iniettore di carburante 20R-1268 11R-0279 20R-1266 392-0225 Descrizione del prodotto: Parti 20R-1268 N. OEM 11R-0279 Centralina ugello Termini di pagamento T/T, Western Union 1. Informazioni di base Articolo Dettagli Numero parte ...

Product Details

Evidenziare:

Iniettore carburante diesel Caterpillar 20R-1268

,

Iniezione di carburante 11R-0279

,

Iniezione diesel Caterpillar 392-0225

Product Name: Iniettore CA-Terpillar
OE NO: 20R-1268
OE no1: 11R-0279
Warranty: 12 mesi
Contact: 86+19959162250
Quality: Nuovo di zecca originale
Car Model: MOTORE DEL GATTO
AppliC-A-Tion: Sistema di iniezione del carburante
Material: Acciaio ad alta velocità
Type: TRACK
SIZE: Norma originale
Product Description

Accessori per sistemi di macchinari di ingegneria più venduti, iniettore di carburante 20R-1268 11R-0279 20R-1266 392-0225

 

Descrizione del prodotto:

Parti 

20R-1268

N. OEM 

11R-0279

Centralina

ugello

Termini di pagamento T/T, Western Union 

 

 

1. Informazioni di base

Articolo Dettagli
Numero parte originale 20R-1268
Nome del prodotto Gruppo iniettore carburante diesel C-aterpillar (Gruppo iniettore carburante)
Motore adatto Motori diesel serie CAT 3512B, compatibili con i modelli 3512B-BEUI e 3512B-HD
Attrezzatura applicativa Grandi gruppi elettrogeni, motori principali marini, escavatori minerari, attrezzature per l'edilizia pesante, attrezzature per giacimenti petroliferi
Tipo di struttura Iniettore elettronico idraulico (HEUI), controllato con precisione dall'ECU, adatto per sistemi di alimentazione ad alta pressione
Tipo di carburante Diesel a basso tenore di zolfo (conforme agli standard ASTM D975 e EN 590), compatibile con i requisiti di emissione National III / Euro III

 

2. Parametri tecnici

Articolo Parametri
Pressione operativa Pressione di iniezione del carburante: 28-32 MPa; Pressione di controllo idraulico: 10-14 MPa (adatto per il sistema originale 3512B)
Quantità nominale di iniezione di carburante Quantità di iniezione di carburante per ciclo singolo: 220-260 mm³ (conforme alla calibrazione di fabbrica originale, adatta ai requisiti di potenza del motore)
Deviazione del flusso Deviazione del flusso degli iniettori nello stesso set ≤ ±1,5%, garantendo potenza uniforme del motore e consumo di carburante stabile
Peso netto Circa 1,6 kg (per unità); Peso lordo: Circa 1,8 kg (incluso imballaggio indipendente)
Dimensioni complessive Lunghezza × Larghezza × Altezza: 260 mm × 130 mm × 135 mm (dimensioni misurate, adatte alla posizione di installazione originale)
Temperatura operativa Temperatura ambiente: -40°C à +135°C; Temperatura del carburante: -20°C à +120°C
Coppia di montaggio 65-75 N·m (serrare secondo gli standard di fabbrica originali per evitare danni alla filettatura dovuti a serraggio eccessivo o perdite dovute a serraggio insufficiente)
Parametri elettrici Tensione di controllo: 12V DC; Resistenza della bobina: 2,8-3,2 Ω (conforme alle specifiche di controllo ECU)

 

3. Struttura e materiale

Articolo Dettagli
Materiale del corpo Guscio in acciaio legato forgiato ad alta resistenza, trattato con tempra e rinvenimento, resistenza alla trazione ≥ 800 MPa, resistente agli urti e alla corrosione
Pistone e cilindro Materiale in lega di tungsteno-cromo, rettificato e accoppiato con precisione, gioco di accoppiamento ≤ 0,002 mm, resistente all'usura, prolunga la durata
Gruppo ugello Ugello multi-foro (6-8 fori di spruzzo), realizzato in lega dura resistente alle alte temperature, precisione del foro di spruzzo ≤ 0,01 mm, effetto di atomizzazione uniforme
Struttura di tenuta Doppio design di tenuta: Guarnizione superiore in gomma O-ring (resistente all'olio e alle alte temperature), guarnizione inferiore in rame rosso (eccellenti prestazioni di tenuta, prevenzione delle perdite di carburante)
Gruppo di controllo Nucleo valvola a solenoide importato, tempo di risposta ≤ 5 ms, azione sensibile, garantisce tempi di iniezione precisi e si adatta a tutte le condizioni operative del motore
Trattamento superficiale Elettroforesi catodica + rivestimento antiruggine, test in nebbia salina ≥ 48 ore, resiste efficacemente alla corrosione da umidità e inquinamento da olio, si adatta ad ambienti di lavoro difficili

 

 

Chi siamo:

1. La qualità è cultura - l'esperienza commerciale professionale ti aiuta a risolvere qualsiasi problema.

2. Abbiamo il nostro agente di spedizione professionale: Consegna veloce, buon servizio.

3. Il nostro feedback: Puoi sempre ottenere il nostro feedback entro 24 ore.

4.Adopo l'invio, tracceremo i prodotti per te una volta ogni due giorni, finché non riceverai i prodotti.


Imballaggio e spedizione:

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Dettagli di contatto:
AGGIUNGI: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Distretto di Huangpu, Città di Guangzhou,
Provincia del Guangdong Tel:+86 020 88557755
Cellulare:+86 19959162250 Whatsapp::+86 19959162250
Email:2209396088@qq.com
 
 
 
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