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Iniezione di combustibile diesel 392-0211 230-3255 376-0509 2303255 10R-3255 10R3255 per altri modelli in servizio

Basic Properties
Place of Origin: U.S.A.
Brand Name: C-A-TERPILLA
Certification: Contact: 86+ 19959162250
Model Number: 10R-3255
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
Prezzo: $400-$550
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , Western Union
Supply Ability: 1000
Product Summary
Iniezione di carburante diesel 392-0211 230-3255 376-0509 2303255 10R-3255 10R3255 per altri modelli in buono servizio Descrizione del prodotto: Parti e accessori 10R-3255 OEM NO 392-0211 Centrale motrice Fusoliera Termine di pagamento T/T, Western Union 1Informazioni di base Articolo Dettagli ...

Product Details

Evidenziare:

Iniettore carburante diesel Caterpillar 392-0211

,

Iniettore di carburante CATERPILLAR 230-3255 con garanzia

,

Iniettore diesel Caterpillar 376-0509 sostituzione

Product Name: Iniettore CA-Terpillar
OE NO: 10R-3255
OE no1: 392-0211
Warranty: 12 mesi
Contact: 86+19959162250
Quality: Nuovo di zecca originale
Car Model: MOTORE DEL GATTO
AppliC-A-Tion: Sistema di iniezione del carburante
Material: Acciaio ad alta velocità
Type: TRACK
SIZE: Norma originale
Product Description

Iniezione di carburante diesel 392-0211 230-3255 376-0509 2303255 10R-3255 10R3255 per altri modelli in buono servizio

Descrizione del prodotto:
Parti e accessori

10R-3255

OEM NO

392-0211

Centrale motrice

Fusoliera

Termine di pagamento T/T, Western Union

 

 

1Informazioni di base

Articolo Dettagli
Numero originale della parte 10R-3255
Nome del prodotto C-aterpillar Diesel Fuel Injector Assembly (Injector GP del carburante)
Motore adatto Motori diesel della serie CAT 3512B, compatibili con i modelli 3512B-BEUI e 3512B-HD
Attrezzature di applicazione Grandi gruppi elettrogeni, motori principali marini, escavatori minerari, macchinari pesanti per la costruzione, macchinari per i giacimenti petroliferi
Tipo di struttura Iniezione idraulica elettronica (HEUI), controllata con precisione da ECU, adatta a sistemi a combustibile ad alta pressione
Tipo di combustibile Diesel a basso contenuto di zolfo (conforme alle norme ASTM D975 e EN 590), compatibile con i requisiti nazionali di emissione III / Euro III

 

2. Parametri tecnici

Articolo Parametri
Pressione di funzionamento Pressione di iniezione del carburante: 28-32 MPa; pressione di controllo idraulica: 10-14 MPa (adatta per il sistema originale 3512B)
Quantità nominale di iniezione di carburante Quantità di iniezione di carburante a ciclo singolo: 220-260 mm3 (risponde alla taratura originale di fabbrica, adatta ai requisiti di potenza del motore)
Diviazione del tasso di flusso deviazione della portata degli iniettori della stessa serie ≤ ±1,5%, garantendo una potenza del motore uniforme e un consumo di carburante stabile
Peso netto Approx. 1,6 kg (per unità); Peso lordo: Approx. 1,8 kg (compreso l'imballaggio indipendente)
Dimensioni generali Lunghezza × Larghezza × Altezza: 260 mm × 130 mm × 135 mm (dimensioni misurate, adatte alla posizione di installazione originale)
Temperatura di funzionamento Temperatura ambientale: -40°C ± +135°C; temperatura del carburante: -20°C ± +120°C
Torsione di montaggio 65-75 N·m (rafforzamento secondo le norme di fabbrica originali per evitare danni al filo a causa di un sovra-rafforzamento o di perdite a causa di un sotto-rafforzamento)
Parametri elettrici Voltaggio di controllo: 12V DC; resistenza della bobina: 2,8-3,2 Ω (risponde alle specifiche di controllo dell'ECU)

 

3. Struttura e materiale

Articolo Dettagli
Materiale del corpo Conchiglia di acciaio legato forgiato ad alta resistenza, sottoposta a trattamento di raffreddamento e temperatura, resistenza alla trazione ≥ 800 MPa, resistente agli urti e alla corrosione
Fabbricazione a base di materie plastiche Materiale in lega di tungsteno-cromo, macinato e accoppiato con precisione, spazio libero ≤ 0,002 mm, resistente all'usura, prolungando la durata di vita
Assemblaggio dell'ugello ugello a più fori (6-8 fori per spruzzo), in lega dura resistente alle alte temperature, precisione del foro per spruzzo ≤ 0,01 mm, effetto di atomizzazione uniforme
Struttura di tenuta Disegno di doppia tenuta: tenuta in gomma con anello O superiore (resistente all'olio e alle alte temperature), guarnizione in rame rosso inferiore (eccellente tenuta, impedendo le perdite di carburante)
Assemblaggio di controllo Valvola elettronica importata, tempo di risposta ≤ 5 ms, azione sensibile, che garantisce un tempo di iniezione preciso e si adatta a tutte le condizioni di funzionamento del motore
Trattamento superficiale Elettroforesi catodica + rivestimento antirruggine, prova con spruzzo di sale ≥ 48 ore, resistente efficacemente all'umidità e alla corrosione da inquinamento da olio, adattabile a ambienti di lavoro difficili

 

 

Di noi:

1.Siamo molto felici che il cliente ci dia qualche suggerimento per il prezzo e i prodotti.

2Abbiamo un nostro agente di spedizione professionale: consegna veloce, servizio buono.

3.Il nostro feedback: è sempre possibile ottenere il nostro feedback entro 24 ore.

4.ADopo l'invio, seguiremo i prodotti una volta ogni due giorni, fino a quando non riceverete i prodotti.


Imballaggio e spedizione:

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Dati di contatto:
ADD:Huangpu Machinery City, n. 585-A, n.138, strada sud-est, distretto di Huangpu, città di Guangzhou,
Provincia del Guangdong Tel: +86 020 88557755
Telefono cellulare: +86 19959162250 Whatsapp:: +86 19959162250
Email: 2209396088@qq.com
 
 
 
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