logo
Benvenuti a Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.
+86 13143601772

Iniettore motore diesel common rail C3512B Modello 386-1767 10R-1303 10R-1278 10R-1276 10R-1288 10R-1280 10R-1279

Basic Properties
Place of Origin: U.S.A.
Brand Name: C-A-TERPILLA
Certification: Contact: 86+ 19959162250
Model Number: 10R-1280
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
Prezzo: $400-$550
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , Western Union
Supply Ability: 1000
Product Summary
Iniettore Common Rail Diesel C3512B Modello 386-1767 10R-1303 10R-1278 10R-1276 10R-1288 10R-1280 10R-1279 Descrizione del prodotto: Parti 10R-1280 N. OEM 386-1767 Motore ugello Termini di pagamento T/T, Western Union 1. Informazioni di base Articolo Dettagli Numero parte originale 10R-1280 Nome del ...

Product Details

Evidenziare:

Iniettore motore diesel C3512B

,

iniettore a caterpillar common rail

,

Iniettore carburante 386-1767 con garanzia

Product Name: Iniettore CA-Terpillar
OE NO: 10R-1280
OE no1: 386-1767
Warranty: 12 mesi
Contact: 86+19959162250
Quality: Nuovo di zecca originale
Car Model: MOTORE DEL GATTO
AppliC-A-Tion: Sistema di iniezione del carburante
Material: Acciaio ad alta velocità
Type: TRACK
SIZE: Norma originale
Product Description

Iniettore Common Rail Diesel C3512B Modello 386-1767 10R-1303 10R-1278 10R-1276 10R-1288 10R-1280 10R-1279

Descrizione del prodotto:
Parti 

10R-1280

N. OEM 

386-1767

Motore

ugello

Termini di pagamento T/T, Western Union 

 

 

1. Informazioni di base

Articolo Dettagli
Numero parte originale 10R-1280
Nome del prodotto Gruppo iniettore carburante diesel C-aterpillar (Gruppo iniettore carburante)
Motore adatto Motori diesel serie CAT 3512B, compatibile con i modelli 3512B-BEUI e 3512B-HD
Attrezzatura applicata Grandi gruppi elettrogeni, motori principali marini, escavatori minerari, attrezzature per l'edilizia pesante, attrezzature per giacimenti petroliferi
Tipo di struttura Iniettore elettronico idraulico (HEUI), controllato con precisione dalla ECU, adatto per sistemi di alimentazione ad alta pressione
Tipo di carburante Diesel a basso tenore di zolfo (conforme agli standard ASTM D975 e EN 590), compatibile con i requisiti di emissione National III / Euro III

 

2. Parametri tecnici

Articolo Parametri
Pressione di esercizio Pressione di iniezione carburante: 28-32 MPa; Pressione di controllo idraulico: 10-14 MPa (adatto per il sistema originale 3512B)
Quantità nominale di iniezione carburante Quantità di iniezione carburante per ciclo singolo: 220-260 mm³ (conforme alla calibrazione originale di fabbrica, adatta ai requisiti di potenza del motore)
Deviazione della portata Deviazione della portata degli iniettori nello stesso gruppo ≤ ±1,5%, garantendo una potenza uniforme del motore e un consumo di carburante stabile
Peso netto Circa 1,6 kg (per unità); Peso lordo: Circa 1,8 kg (incluso imballaggio indipendente)
Dimensioni complessive Lunghezza × Larghezza × Altezza: 260 mm × 130 mm × 135 mm (dimensioni misurate, adatte alla posizione di installazione originale)
Temperatura operativa Temperatura ambiente: -40°C ~ +135°C; Temperatura del carburante: -20°C ~ +120°C
Coppia di montaggio 65-75 N·m (serrare secondo gli standard originali di fabbrica per evitare danni alla filettatura dovuti a serraggio eccessivo o perdite dovute a serraggio insufficiente)
Parametri elettrici Tensione di controllo: 12V DC; Resistenza della bobina: 2,8-3,2 Ω (conforme alle specifiche di controllo ECU)

 

3. Struttura e materiale

Articolo Dettagli
Materiale del corpo Guscio in acciaio legato forgiato ad alta resistenza, trattato con tempra e rinvenimento, resistenza alla trazione ≥ 800 MPa, resistente agli urti e alla corrosione
Pistone e cilindro Materiale in lega di tungsteno-cromo, rettificato e accoppiato con precisione, gioco di accoppiamento ≤ 0,002 mm, resistente all'usura, prolunga la durata
Gruppo ugello Ugello multi-foro (6-8 fori di spruzzo), realizzato in lega dura resistente alle alte temperature, precisione del foro di spruzzo ≤ 0,01 mm, effetto di atomizzazione uniforme
Struttura di tenuta Doppio design di tenuta: O-ring superiore in gomma (resistente all'olio e alle alte temperature), guarnizione inferiore in rame rosso (eccellenti prestazioni di tenuta, prevenzione delle perdite di carburante)
Gruppo di controllo Nucleo valvola solenoide importato, tempo di risposta ≤ 5 ms, azione sensibile, garantisce una temporizzazione precisa dell'iniezione e si adatta a tutte le condizioni operative del motore
Trattamento superficiale Elettroforesi catodica + rivestimento antiruggine, test in nebbia salina ≥ 48 ore, resiste efficacemente alla corrosione dovuta all'umidità e all'inquinamento da olio, si adatta ad ambienti di lavoro difficili

 

 

Chi siamo:

1. Il prodotto è stato sottoposto a un rigoroso processo di test e forniamo prodotti di alta qualità.

2. Abbiamo il nostro agente di spedizione professionale: consegna rapida, buon servizio.

3. Il nostro feedback: puoi sempre ricevere il nostro feedback entro 24 ore.

4.Dopol'invio, tracceremo i prodotti per te una volta ogni due giorni, finché non li riceverai.


Imballaggio e spedizione:

Iniettore motore diesel common rail C3512B Modello 386-1767 10R-1303 10R-1278 10R-1276 10R-1288 10R-1280 10R-1279Iniettore motore diesel common rail C3512B Modello 386-1767 10R-1303 10R-1278 10R-1276 10R-1288 10R-1280 10R-1279Iniettore motore diesel common rail C3512B Modello 386-1767 10R-1303 10R-1278 10R-1276 10R-1288 10R-1280 10R-1279

Iniettore motore diesel common rail C3512B Modello 386-1767 10R-1303 10R-1278 10R-1276 10R-1288 10R-1280 10R-1279

 
Dettagli di contatto:
INDIRIZZO: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Distretto di Huangpu, Città di Guangzhou,
Provincia del Guangdong Tel: +86 020 88557755
Cellulare: +86 19959162250 Whatsapp: +86 19959162250
Email: 2209396088@qq.com
 
 
 
PRODOTTI RELATIVI

Send An Inquiry