Caso di apparecchiature idrauliche negli Emirati Arabi Uniti: il surriscaldamento del motore e la perdita dalla tenuta dell'albero sono stati ricondotti a un drenaggio del carter ostruito nonostante la normale pressione di esercizio

Il motore ha funzionato normalmente all'inizio

Una macchina idraulica che operava in condizioni di alta temperatura negli Emirati Arabi Uniti ha sviluppato un problema che è apparso solo dopo un funzionamento continuo.

Il motore idraulico inizialmente ha prodotto una velocità normale e una coppia utile.

Dopo che il sistema si è riscaldato, tuttavia:

• la temperatura dell'alloggiamento del motore è aumentata;
• è apparsa una trasudazione dalla tenuta dell'albero;
• e il problema è diventato progressivamente più evidente.

La pressione di lavoro principale è rimasta entro l'intervallo operativo previsto per la macchina.

Questa combinazione ha suggerito che il circuito di alimentazione principale del motore e la pressione dell'alloggiamento dovrebbero essere trattati separatamente.I motori idraulici necessitano di un percorso di scarico a bassa pressioneUno scarico del carter ostruito può danneggiare una tenuta dell'albero?

Tale perdita viene convogliata attraverso il circuito di scarico del carter.

Il percorso semplificato è:

Camere di lavoro ad alta pressione → Piccole perdite interne → Alloggiamento del motore → Porta di scarico del carter → Ritorno a bassa pressione

Se lo scarico del carter è ostruito:

Le perdite interne normali entrano nell'alloggiamento → L'olio non può uscire liberamente → La pressione dell'alloggiamento aumenta

Questa pressione elevata può agire direttamente sulle tenute dell'albero e sui componenti rotanti interni.

La pressione di esercizio non ha rivelato il guasto

Le porte di lavoro principali hanno continuato a mostrare una normale pressione operativa.

Questa misurazione rifletteva il circuito di produzione della coppia del motore.

Non mostrava la pressione all'interno dell'alloggiamento del motore.

L'indagine ha quindi aggiunto una domanda separata:

Cosa succede alla pressione dietro la tenuta dell'albero?

Il funzionamento a caldo ha aiutato a riprodurre la condizione

Il motore è stato osservato dal funzionamento a freddo attraverso un utilizzo prolungato.

Il modello era coerente:

Freddo

temperatura dell'alloggiamento accettabile;

nessuna trasudazione significativa della tenuta;

• velocità normale del motore.
• Caldo
• aumento della temperatura dell'alloggiamento;

sviluppo di perdite;

• sintomo più forte dopo un utilizzo continuo.
• Questo comportamento dipendente dalla temperatura ha supportato l'indagine su una restrizione di flusso in un circuito di scarico a basso volume.
• La linea di scarico del carter è stata controllata in modo indipendente

L'ispezione ha seguito il percorso di scarico attraverso:

porta del carter del motore;

tubo flessibile;

• raccordi;
• instradamento;
• connessione di ritorno;
• e condizioni di pressione a valle.
• Una restrizione nel percorso di scarico del carter ha impedito all'olio di perdita interna di ritornare con una contropressione sufficientemente bassa.
• La tenuta dell'albero stessa era diventata un sintomo visibile, ma non era necessariamente il guasto iniziale.

Perché la sostituzione della sola tenuta dell'albero potrebbe fallire di nuovo

Una nuova tenuta installata in un alloggiamento del motore che rimane sovrapressurizzato può essere nuovamente esposta a un carico anomalo.

La distinzione diagnostica è:

la tenuta non può contenere la normale pressione dell'alloggiamento

contro

la pressione dell'alloggiamento non è più normale perché lo scarico è ostruito.

Lezione dal caso

Questo caso negli Emirati Arabi Uniti dimostra perché la pressione delle porte di lavoro principali non descrive ogni pressione all'interno di un motore idraulico.

Quando un motore funziona normalmente all'inizio ma sviluppa calore e perdite dalla tenuta dell'albero dopo un uso prolungato, il circuito di scarico del carter dovrebbe essere valutato come un percorso indipendente a bassa pressione.

FAQ

Un motore idraulico può avere una pressione di lavoro normale e una pressione eccessiva nel carter?Sì. I due circuiti svolgono funzioni diverse.Uno scarico del carter ostruito può danneggiare una tenuta dell'albero?

Un'eccessiva contropressione dell'alloggiamento può esercitare un carico anomalo sulla tenuta e contribuire alle perdite.