Tipo di caso: Analisi Tecnica Diagnostica del Caso
Applicazione: Sistema di Alimentazione Diesel Common Rail
Focus Diagnostico: Specifiche del Filtro / Protezione dalle Particelle Fini
Uno schema ricorrente di contaminazione degli iniettori non dovrebbe essere automaticamente attribuito a intervalli di manutenzione del filtro inadeguati.
Un filtro può essere sostituito regolarmente e fornire comunque una protezione inadeguata se la sua specifica tecnica non corrisponde al sistema di alimentazione.
Considerare un sistema in cui:
La domanda importante diventa:
Il filtro viene sostituito troppo tardi?
o
L'elemento installato fornisce le prestazioni di filtrazione richieste?
I filtri aftermarket possono condividere compatibilità:
Ma quelle dimensioni descrivono la compatibilità di installazione.
Non dimostrano pari:
Un utile processo diagnostico confronta le condizioni del carburante:
prima del filtro → dopo il filtro → ingresso pompa alta pressione → sistema a valle
Se la contaminazione rimane misurabile dopo la fase di filtrazione, la specifica del filtro e le condizioni dell'alloggiamento richiedono un'indagine.
Un filtro sostitutivo dovrebbe essere verificato dalla sua applicazione approvata o specifica tecnica piuttosto che selezionato solo perché si avvita sullo stesso alloggiamento.
Per i principi di filtrazione più ampi alla base di questo limite diagnostico, vedere Guida Tecnica: Perché la Valutazione in Micron del Filtro del Carburante Diesel è Importante per la Protezione degli Iniettori Common Rail.
La sostituzione programmata dimostra che la manutenzione è avvenuta.
Non dimostra autonomamente che il filtro installato fornisce le prestazioni di controllo della contaminazione richieste dal sistema common rail.
