Negozi di riparazione di attrezzature da costruzione degli Stati Uniti si concentrano sulla gestione dell'inventario degli iniettori multi-modello per ridurre la disadattamento del numero di parti

Le officine di riparazione che servono le flotte di costruzioni statunitensi lavorano sempre più con popolazioni di attrezzature miste.e altre apparecchiature a motore diesel di diversi produttori.

Ciò crea una sfida pratica per la gestione delle parti: gli iniettori diesel possono avere un aspetto simile pur avendo diversi numeri OE, applicazioni del motore, configurazioni elettriche,e requisiti di taratura.

La gestione organizzata dell'inventario degli iniettori può pertanto contribuire a ridurre la confusione per quanto riguarda i numeri di parti.

Perché gli inventari multi-modello diventano complicati

Un laboratorio di riparazione può incontrare più versioni di iniettore all'interno della stessa famiglia di motori.

La complessità dell'inventario può aumentare a causa di:

• i numeri delle parti sostituite;
• riferimenti rifatti;
• diverse gamme di serie di motori;
• i progetti di common rail e di altri sistemi di iniezione;
• diverse configurazioni dei connettori;
• e flotte di attrezzature specifiche per il cliente.

La conservazione di parti solo con una descrizione generica come "inettore CAT" o "inettore escavatore" non è sufficientemente precisa per le operazioni professionali B2B.

Organizzare l'inventario in base all'identità della parte

Un record di inventario più utile può includere diversi campi di dati.

Identificazione del prodotto

Registrazione:

• numero della parte dell'iniezione;
• Numero OE;
• numeri di riferimento incrociato;
• il fabbricante o la marca del prodotto;
• e numero di sostituzione corrente.

Informazioni relative all'applicazione

Registrazione:

• modello del motore;
• applicazione dell'apparecchiatura;
• gamma seriale compatibile se confermata;
• tipo di sistema di iniettore;
• e le note di installazione.

Informazioni sulle scorte

Registrazione:

• quantità disponibile;
• quantità riservata;
• posizione del magazzino;
• lo stato delle ispezioni;
• e le scorte in entrata.

Questo crea un database di parti ricercabili piuttosto che una raccolta di componenti visivamente simili.

Separati riferimenti incrociati confermati e non confermati

Un problema di inventario comune è quello di trattare ogni riferimento incrociato online come compatibilità confermata.

Le officine di riparazione devono distinguere tra:

• riferimenti di applicazione confermati;
• numeri storici;
• possibili numeri alternativi;
• e numeri che richiedono ulteriori verifiche.

Ciò impedisce che dati incerti diventino informazioni di inventario permanenti.

Anche l'imballaggio e l'etichettatura sono importanti

Il controllo fisico del magazzino supporta l'accuratezza dell'inventario digitale.

Gli imballaggi degli iniettori possono essere etichettati con:

• numero della parte principale;
• famiglia di motori;
• quantità;
• informazioni di lotto o di ricezione;
• lo stato delle ispezioni;
• e posizione del magazzino.

L'imballaggio protettivo dovrebbe inoltre evitare danni agli ugelli, ai connettori elettrici e alle superfici di tenuta durante lo stoccaggio e la manipolazione.

Cosa significa questo per gli acquisti B2B

Quando una officina di riparazione statunitense ordina un iniettore di tipo misto, l'invio di un elenco di acquisti strutturato può ridurre gli errori di comunicazione.