Guida tecnica: Come individuare la fonte a monte del filtro diesel di ricarica ripetuta

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Un filtro del carburante che si blocca ripetutamente può fare esattamente quello per cui è stato progettato: catturare la contaminazione che arriva dall'alto.

La sostituzione ripetuta senza indagine sulla fonte può quindi diventare un ciclo di manutenzione piuttosto che una riparazione permanente.

La ricorrenza cambia la questione diagnostica

Dopo il primo filtro con restrizioni, può essere ragionevole sostituirlo.

Quando diversi filtri sviluppano una contaminazione simile, chiedete:

Da dove viene il materiale?

Tra le possibili fonti a monte figurano:

• sedimenti delle vasche;
• corrosione;
• crescita biologica;
• acqua;
• tubi degradati;
• Contaminazione storica.

Un nuovo carburante pulito non significa un serbatoio pulito

Il rifornimento di carburante può mescolare il materiale insediato.

Un serbatoio contenente antica contaminazione può quindi caricare un nuovo filtro anche se l'ultima consegna di carburante è pulita.

Controlla le immagini del filtro

Il materiale può fornire indizi utili.

Tra gli esempi:

• particelle color ruggine;
• materiale organico scuro;
• fanghi;
• acqua;
• residui minerali.

Le prove visive non sostituiscono le analisi di laboratorio, ma possono guidare la prossima ispezione.

Trattare il serbatoio come parte del sistema di filtrazione

Il percorso completo è:

Serbatoio → Pickup → Linee → Filtro → Sistema di iniezione

Il filtro non può evitare di essere contaminato ripetutamente.

Per un corrispondente esempio diagnostico, vedereAnalisi dei casi di ricorrenza del filtro diesel: perché il riavvolgimento può iniziare ripetutamente nel serbatoio anche dopo un rifornimento pulito.

Domande frequenti

Il carburante pulito puo' ancora riempire un filtro se il serbatoio e' sporco?

- Sì, è vero.

I detriti nel filtro dimostrano che il filtro è difettoso?

No, potrebbe indicare che il filtro sta catturando la contaminazione a monte.