Guida tecnica: come i percorsi di lubrificazione diretti influenzano la temperatura del cuscinetto superiore della trasmissione

Tipo di pagina: Guida tecnica

Un livello corretto dell'olio di trasmissione non dimostra automaticamente che ogni cuscinetto interno riceva la corretta fornitura di lubrificante.

I cuscinetti superiori possono dipendere dall'olio raccolto e reindirizzato da canalette, palette, canali o getti.

Quando uno di questi componenti è disallineato, può verificarsi un surriscaldamento localizzato anche se il cambio contiene la quantità corretta di olio.

Non tutti i cuscinetti sono immersi nell'olio

Un tipico percorso di lubrificazione a spruzzo può essere:

L'ingranaggio ruota attraverso il lubrificante → L'olio viene proiettato verso l'alto → La canaletta cattura l'olio → Il canale alimenta il cuscinetto superiore

Il cuscinetto dipende quindi da entrambi:

quantità di olio

e

direzione dell'olio.

La temperatura localizzata è una prova utile

Se un cuscinetto funziona notevolmente più caldo dei componenti circostanti, indagare sulle condizioni locali.

Le possibili cause possono includere:

• precarico;
• danno al cuscinetto;
• contaminazione;
• lubrificazione insufficiente.

Quando la condizione meccanica è accettabile, il percorso di lubrificazione diventa più importante.

Le ricostruzioni possono alterare la guida interna dell'olio

Dopo la revisione, i possibili problemi includono:

• canaletta installata in modo errato;
• paletta invertita;
• getto d'olio mal diretto;
• deflettore omesso;
• canale ostruito.

Il cambio può ancora lubrificare normalmente gli ingranaggi inferiori mentre un cuscinetto superiore riceve olio insufficiente.

Perché aggiungere più olio non è la risposta corretta

Se la trasmissione contiene già la quantità specificata di lubrificante, il riempimento eccessivo può creare:

• agitazione;
• aerazione;
• calore aggiuntivo.

La domanda corretta non è semplicemente:

È presente abbastanza olio?

È:

Il percorso dell'olio previsto raggiunge questo cuscinetto?

Per un'analisi di caso correlata, vedere Analisi di caso di riscaldamento dei cuscinetti di trasmissione: perché il corretto livello dell'olio non dimostra che la lubrificazione raggiunge il cuscinetto superiore.

FAQ

Un cuscinetto del cambio può rimanere a secco con un livello dell'olio corretto?

Sì.

Le canalette di lubrificazione sono utilizzate in ogni trasmissione?

No. I progetti di lubrificazione interna variano.

Perché la cronologia post-ricostruzione è importante?

Perché i componenti interni di guida dell'olio potrebbero essere stati disturbati durante l'assemblaggio.