L'apparecchiatura di costruzione del Kenya esamina il rilievo della valvola e la respirazione del cilindro quando il basso contributo del cilindro persiste nonostante i risultati normali del banco degli iniettori

Quando un cilindro fornisce meno potenza degli altri, l'iniettore diventa spesso il primo sospettato.un normale risultato del banco iniettore dovrebbe riorientare l'attenzione verso le condizioni meccaniche che consentono al cilindro di riempire, comprimere e scaricare correttamente.

Un settore importante èClasse di sicurezzaUn libero errato può modificare il comportamento di apertura e chiusura della valvola in modo tale da influenzare la combustione, lasciando l'iniettore stesso pienamente funzionante.

Il basso contributo del cilindro non identifica il componente difettoso

Una prova di contributo della bombola può dimostrare che una bombola produce una coppia inferiore, ma il risultato non distingue tra:

• carburante insufficiente;
• cattiva azione dell'iniettore;
• compressione ridotta;
• funzionamento errato della valvola;
• o un altro problema meccanico.

La prova identifica quindi una bombola e non un componente.

Perché è importante il vuoto della valvola

Il treno delle valvole controlla il movimento delle valvole di aspirazione e di scarico.

A seconda della progettazione del motore, un'apertura non corretta può impedire al sistema di valvole di funzionare secondo le specifiche.

Le possibili conseguenze possono includere:

• riduzione del riempimento delle bombole;
• chiusura incompleta della valvola;
• compressione modificata;
• combustione anormale;
• e variazioni della temperatura dei gas di scarico.

I valori di regolazione esatti devono provenire dalle informazioni specifiche relative al servizio del motore.

Utilizzare il risultato dell' iniettore come prova

Supponiamo che l'iniettore sospetto venga rimosso e testato secondo la procedura corretta.

Se l' iniettore si presenta accettabile:

• consegna;
• comportamento di apertura o di attivazione;
• perdite;
• il flusso di ritorno, se del caso;
• e condizione di spruzzo,

il tecnico deve evitare di sostituirlo automaticamente.

Il normale risultato di banco diventa la prova che il percorso diagnostico dovrebbe espandersi.

Controlla il processo di respirazione meccanica

Il cilindro può essere visto attraverso una semplice sequenza:

Aprire la valvola di aspirazione → riempire il cilindro → chiudere le valvole → sviluppare la compressione → iniettare il carburante → aprire la valvola di scarico

Un disturbo in questa sequenza può creare un sintomo simile a quello dell' iniettore.

Lato di assunzione

L'apertura insufficiente della valvola di aspirazione può ridurre l'aria disponibile per la combustione.

Fase di compressione

Una valvola che non si sigilla correttamente può contribuire a ridurre la compressione.

Lato di scarico

Un funzionamento non corretto della valvola di scarico può influenzare lo scambio di gas e la temperatura della bombola.

Confronta le prove meccaniche e di combustibile

Un processo diagnostico più efficace combina:

• contributo delle bombole;
• prova di compressione relativa o diretta;
• ispezione della chiusura della valvola;
• dati di prova dell'iniettore;
• e comportamento dei gas di scarico specifico per cilindro.

Se l'iniettore è normale, ma la compressione o il funzionamento della valvola non lo sono, la direzione di riparazione diventa più chiara.

Contexto delle attrezzature da costruzione

Escavatori, caricatori e altre macchine da costruzione possono accumulare lunghe ore di funzionamento sotto polvere, vibrazioni e carichi variabili.

La manutenzione meccanica periodica del motore rimane quindi importante anche per i motori diesel a controllo elettronico.

L'iniezione elettronica non può compensare una bombola che non respira o non si comprime correttamente.

Interpretazione del settore

Per le officine di macchinari da costruzione del Kenya, la distinzione pratica è:

La condizione dell'iniettore determina il modo in cui il carburante entra nel cilindro.

Una sequenza utile è:

Basso contributo → Evidenza dell'iniettore → Liberamento della valvola → Compressione → Respirazione del cilindro → Decisione di riparazione

Domande frequenti

Un'incorretta apertura della valvola può far apparire un iniettore difettoso?

Si', puo' cambiare il carico del cilindro e la combustione, mentre l'iniezione rimane funzionante.

Dovrebbe essere regolato l'apertura della valvola utilizzando un valore generico del gasolio?

No, le specifiche e le procedure corrette sono specifiche per il motore.