L'apparecchiatura di costruzione diesel indonesiana mostra polvere a valle di un filtro d'aria relativamente pulito mentre vengono indagati i sigilli e i sedili del filtro dell'aria-purificatore

Il filtro era pulito ma il lato pulito no

L'apparecchiatura di costruzione diesel che opera in Indonesia ha mostrato polveri sottili all'interno del condotto di aspirazione a valle dell'elemento principale di depurazione dell'aria.

Il filtro stesso non era pesantemente carico e non presentava una evidente grande rottura.

Questa combinazione ha creato una contraddizione importante:

Perché c'era polvere a valle se il filtro visibile sembrava ancora funzionante?

I tecnici hanno spostato l'attenzione dai mediasigillo tra l'elemento filtro e la sua custodia.

L'aria segue la rotta di minore resistenza

Il percorso previsto del flusso d'aria è:

Aria ambientale polverosa → Filtro → Lato pulito → Turbocompressore

Per far funzionare la filtrazione, in sostanza tutta l'aria di aspirazione deve passare attraverso i mezzi designati.

Se esiste un vuoto di tenuta:

Aria sporca → Spazio di tenuta → Lato pulito

Il contaminante bypassa completamente il processo di filtrazione.

Il filtro può quindi rimanere visivamente pulito perché una parte dell'aria non passa attraverso di esso.

Possibili luoghi di bypass

A seconda della progettazione del depuratore, i tecnici possono ispezionare:

• tenuta dell'elemento radiale;
• Guarnizione assiale;
• sigillo di copertura dell'alloggiamento;
• profondità del sedile del filtro;
• condizione di limite finale;
• alloggiamento a fessure;
• copertura distorta;
• o le dimensioni del filtro selezionate in modo errato.

Un elemento di sostituzione che sembra simile può comunque avere una geometria di tenuta diversa.

Perché l'esposizione alla polvere era un serio indizio

La polvere a valle può influenzare:

• lame di compressore;
• usura della bombola;
• anelli a pistoni;
• valvole di aspirazione;
• e contaminazione da petrolio.

Per tale motivo, i tecnici dovrebbero evitare di trattare il problema come un solo problema relativo alla durata di servizio dei filtri d'aria.

La priorità è identificare come l'aria non filtrata sia entrata nel lato pulito.

L'ambiente edilizio indonesiano è direttamente coinvolto

I cantieri possono esporre i sistemi di aspirazione sia alla polvere che all'umidità.

L'apertura ripetuta dell'alloggiamento per il servizio del filtro può anche influenzare le superfici di tenuta se i componenti non sono puliti e posizionati correttamente.

La scena regionale era quindi importante perché il carico di contaminazione era abbastanza alto da rivelare il percorso di bypass.

Perché solo la sostituzione del filtro potrebbe ripetere il problema

Installazione di un altro elemento di qualità corretta senza correggere:

• distorsione dell'alloggiamento;
• guarnizione di copertura danneggiata;
• contaminazione delle foche;
• o errore di seduta

può permettere che lo stesso bypass continui.

Il tecnico deve valutare lainterfacciaNon solo i media.

Lezione tecnica

Un filtro dell'aria funziona correttamente solo quando l'aria sporca viene forzata a passare attraverso di esso.

La distinzione diagnostica pertinente è:

il filtro non elimina le particelle

contro

L'aria evita completamente i filtri.

Domande frequenti

Può la polvere raggiungere il turbo anche se il filtro dell'aria sembra pulito?

Una perdita di tenuta o di tenuta degli elementi può permettere all'aria non filtrata di aggirare il supporto.

La polvere a valle significa automaticamente che il filtro è difettoso?

No. Dovrebbero essere ispezionati anche i sedili del filtro, le guarnizioni e l'integrità del depuratore d'aria.