Analisi del Coperchio dell'Elemento della Pompa ad Alta Pressione: Perché la Pressione del Rail Può Collassare ad Alti Giri Nonostante una Pressione di Partenza Normale
Tipo di caso:Analisi tecnica del caso del combustibile ad alta pressione
Applicazione:Pompa ad alta pressione per ferrovia comune
Fondo diagnostico:Capacità di pompaggio / consegna ad alta velocità
Un sistema ferroviario comune può sviluppare una pressione sufficiente per l'avvio e lo sosta, ma non può mantenere la pressione del binario comandata ad alta velocità del motore.
Questo non contraddice necessariamente la precedente prova di pressione con successo.
Modifiche della domanda di pompe con il funzionamento del motore
La pressione di partenza dimostra che la pompa può generare pressione a un flusso di carburante relativamente limitato.
Un carico maggiore richiede:
maggiore domanda ferroviaria + maggiore volume di consegna + eventi di pompaggio ripetuti
Un elemento di pompaggio o un'interfaccia di azionamento usurati possono soddisfare un funzionamento a bassa domanda, ma non funzionano a potenza maggiore.
Creare una mappa della pressione-domanda
Confronta:
- pressione del rotaio a manovra;
- pressione del binario a vuoto;
- pressione a carico medio;
- comando di carico elevato;
- pressione effettiva di carico elevato.
Il modello è più utile di un numero isolato.
Eliminare prima la fame a monte
Prima di condannare la pompa, verificare:
- alimentazione a bassa pressione;
- filtro del carburante;
- ventilazione del serbatoio;
- misurazione dell'ingresso;
- ingresso d'aria.
Una pompa non può dimostrare piena capacità senza un adeguato approvvigionamento di ingresso.
Separare la capacità di pressione dalla capacità di flusso
La distinzione importante è:
la pompa può creare pressione
contro
la pompa può sostenere la pressione richiesta fornendo il volume richiesto.
Caso da portare via
Una prova di pressione di manovra con successo conferma solo una regione di funzionamento.
La capacità di una pompa ad alta pressione dovrebbe essere valutata nell'intero intervallo di domanda in cui si verifica il reclamo.
