Un nuovo suono è apparso senza interventi meccanici

Un'officina tedesca ha ricevuto un veicolo che ha sviluppato un suono di combustione leggermente più acuto dopo un aggiornamento del software di controllo del motore.

Nessun iniettore è stato rimosso o sostituito.

Poiché il suono assomigliava al battito in testa del diesel, il cliente si è chiesto se un iniettore stesse iniziando a guastarsi.

L'officina ha prima confrontato la strategia di controllo del motore prima di considerare la sostituzione dell'hardware.

La fasatura dell'iniezione può cambiare il suono della combustione

I moderni sistemi diesel possono utilizzare diversi eventi di iniezione durante un ciclo di combustione.

Le modifiche all'iniezione pilota, all'iniezione principale e ad altre strategie di controllo possono influenzare il rumore di combustione.

Una modifica del software può quindi alterare il suono del motore anche quando gli iniettori rimangono meccanicamente invariati.

È stata ricercata l'evidenza specifica del cilindro

L'officina ha esaminato:

• dati di correzione dell'iniettore;
• pressione del rail;
• bilanciamento dei cilindri;
• codici di errore;
• temperatura di esercizio.

Nessun singolo cilindro ha mostrato costantemente prove di un guasto meccanico dell'iniettore.

Il suono modificato ha interessato il motore in modo più generale.

La strategia di controllo è diventata la spiegazione principale

L'officina ha confrontato la strategia operativa aggiornata con il comportamento precedente del motore.

Il rumore modificato è stato collegato al comportamento di controllo piuttosto che a un guasto isolato dell'iniettore.

Il set di iniettori è rimasto installato.

Perché questo è importante in Germania

Le officine europee si occupano frequentemente di campagne software, aggiornamenti delle centraline e calibrazione dei sistemi antinquinamento.

Quando il comportamento del motore cambia immediatamente dopo lavori software, la tempistica del reclamo dovrebbe essere inclusa nella diagnosi.

Conclusione del caso

Questo caso dimostra perchéil rumore di combustione dopo modifiche software non dovrebbe essere immediatamente trattato come un guasto dell'iniettore.

La strategia di iniezione può influenzare il suono del diesel.

La sostituzione dell'hardware dovrebbe essere supportata da prove specifiche del cilindro.